300 milyon TL denmişti, 9,4 milyar TL oldu: Bayburt-Gümüşhane Havalimanı’nda hem süre hem maliyet aştı

AKP’nin 2018 Seçim Beyannamesi’nde 2021’de tamamlanacağı açıklanan Bayburt-Gümüşhane Havalimanı, 2026’da da tamamlanamadı. Projenin yüzde 25,4’ü tamamlanırken 300 milyon TL olarak açıklanan maliyet 9 milyar 442 milyon TL’ye yükseldi.

BirGün'ün haberine göre havalimanı, 2023 Seçim Beyannamesi’nde de yeniden yer aldı. Bu kez projenin 2023 yılı içerisinde hizmete açılacağı ifade edildi.

2026’da tamamlanma oranı yüzde 25,4

Verilere göre Bayburt-Gümüşhane Havalimanı’nın Temmuz 2026 itibarıyla yalnızca yüzde 25,4’lük bölümü tamamlanabildi.

Projenin başlangıcında 300 milyon TL olarak açıklanan toplam maliyeti de yıllar içinde önemli ölçüde arttı. 2026 yılı itibarıyla havalimanının toplam maliyetinin 9 milyar 442 milyon TL’ye yükseldiği belirtildi.

6 ayda yaklaşık 300 milyon TL harcandı

Havalimanı için 2026 yılının yalnızca Ocak-Haziran döneminde 299,5 milyon TL harcama yapıldığı aktarıldı.

Böylece 2018’de 300 milyon TL olarak açıklanan toplam proje maliyeti, 2026’da 9 milyar 442 milyon TL’ye çıktı. Maliyetteki artış yaklaşık 30 katı buldu.

Hem 2021 hem 2023 hedefi tutmadı

Bayburt-Gümüşhane Havalimanı, 2018 Seçim Beyannamesi’nde 2021 yılı için tamamlanması hedeflenen projeler arasında yer aldı. Bu hedef gerçekleşmeyince proje 2023 Seçim Beyannamesi’nde yeniden gündeme getirildi ve bu kez 2023 yılı içinde hizmete açılacağı belirtildi.

Ancak 2026 yılına gelindiğinde havalimanının tamamlanma oranının yüzde 25,4 seviyesinde kalması, her iki hedefin de gerçekleşmediğini ortaya koydu.

(Haber Merkezi)