Seçim öncesi açılan YHT hattı doğaya yenildi: Altyapısına 5 milyar TL harcandı
2023 seçimleri öncesinde hizmete açılan Ankara-Sivas YHT Hattı'nda yaşanan toprak kaymalarının ardından, hattın iklim değişikliğine karşı güçlendirilmesi için 5 milyar TL harcandığı ortaya çıktı. Projenin toplam maliyeti ise 64,5 milyar TL'ye ulaştı.
Fotoğraf: DHA
2023 seçimlerinden önce alelacele açılan ve toprak kaymaları ile gündeme gelen Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattı için, hattın hizmete açılmasının ardından "iklim değişikliğine bağlı altyapı iyileştirme işleri" kapsamında 5 milyar liralık harcama yapıldığı ortaya çıktı. Daha önce toprak kaymaları ve ulaşım aksaklıklarıyla gündeme gelen hattın maliyetinin ise başlangıçta öngörülen tutarın 32 katına ulaştığı belirtildi.
Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın 31 Mart 2019 tarihindeki yerel seçimlerden önce, “R amazan Bayramı'nda açılacak” dediği Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattı projesinin temeli 2008 yılında atıldı. Hattın 2011 yılında tamamlanması planlanıyordu. İlk açıklanan maliyeti 2 milyar 91 milyon lira olan proje, yıllar içinde birçok kez ertelendi. Açılışı sekiz kez ertelenen hat, 26 Nisan 2023'te hizmete açıldı.
BirGün’ün haberine göre, proje kapsamında bugüne kadar toplam 64,5 milyar lira harcandığı belirtilirken, maliyetin başlangıçta öngörülen tutarın yaklaşık 32 katına çıktığı kaydedildi.
Toprak kaymaları yaşandı
Ankara-Sivas YHT hattı açıldıktan sonra çeşitli altyapı sorunlarıyla gündeme geldi. Hattın Yozgat yakınlarındaki bölümünde yoğun yağışların ardından meydana gelen heyelan nedeniyle raylarda çökme yaşandı ve kontrol amacıyla bölgede bulunan kılavuz lokomotif raydan çıktı.
Yine Yozgat'ın Yerköy ilçesi Sarayköy mevkisinde etkili olan yağışlar nedeniyle toprak kayması meydana geldi. Hattın bir bölümü ulaşıma kapatılırken, yolcular bir süre otobüslerle taşındı.
Altyapı için yeni çalışma
TCDD tarafından yürütülen "Ankara-Sivas YHT Hattı'nda iklim değişikliğine bağlı altyapı iyileştirme işleri" kapsamında çeşitli altyapı uygulamalarının gerçekleştirildiği bildirildi.
Bu kapsamda 28 bin metrekare kanal, 2 bin 97 metrekare trapez kanal, 69 menfez ve 14 bin 190 metre uzunluğunda duvar imalatı yapıldığı belirtildi. Söz konusu çalışmalar için TCDD bütçesinden 5 milyar lira harcandığı ifade edildi.
Test sürüşünde raydan çıktı
Hat, açılışından sonra bir başka olayla da gündeme geldi. TCDD'nin yeni YHT vagonlarının test sürüşü için düzenlediği sefer sırasında, 14 Ekim 2023'te Kayaş İstasyonu'nun Kırıkkale yönündeki makasında tren vagonları raydan çıkarak devrildi. Kazada dört YHT çalışanı hafif yaralandı.
(birgun.net)
Evrensel'i Takip Et