Taşımalı eğitim servislerine 'Serviscell' dayatması Meclis'in gündeminde

Mersin Milletvekili Talat Dinçer, 2025–2026 Eğitim Öğretim Yılı başlamadan hemen önce köy okullarında taşımalı eğitim yapan ve engelli öğrencileri taşıyan servis araçlarına “Serviscell” adıyla bir cihazın zorunlu tutulmasını “dayatma” olarak nitelendirerek konuyu TBMM gündemine taşıdı.

Dinçer, kamu hizmeti niteliğindeki öğrenci taşımacılığının yeni bir mali yükle servis esnafının sırtına yıkıldığını öne sürerek, Milli Eğitim Bakanı Yusuf Tekin ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’nun uygulamaya ilişkin soruları yazılı yanıtlamasını istedi.

“Altyapı hazırlığı yapılmadan şartnameye eklendi”

Soru önergelerinde, zorunluluğun hiçbir altyapı hazırlığı yapılmadan, herhangi bir açıklama sunulmadan ve servisçi esnafın görüşü alınmadan ihale şartnamelerine eklendiğini ifade eden Dinçer, İhaleler yapılırken cihazın nereden temin edileceği, kim tarafından takılacağı ve gerçek maliyetinin ne olduğu konusunda belirsizliğin bulunduğunu; servisçi esnafın görüştüğü ilçe millî eğitim müdürlüklerinin dahi konuya dair bilgi sahibi olmadıklarını ifade ifade etti.

İhaleler tamamlanıp okullar açıldıktan sonra servisçilere yapılan bildirimle cihazın yalnızca tek bir kanal üzerinden (Turkcell Pasaj) temin edileceğinin aktarıldığına işaret eden Dinçer, 6 kişilik araçlar için 12.000 TL, 19 kişilik araçlar için 16.000 TL, 29 kişilik araçlar için 22.000 TL bedel belirlendiğini söyledi. Telefon çekmeyen köylerde sistemin nasıl işleyeceğine dair somut bir açıklama yapılmadığını da söyleyen Dinçer; UTTS yükünün ardından esnafa yeni bir mali külfet getirildiğini savundu.

“Bir dönem için dokuz aylık ücretin tamamı tahsil ediliyor”

Bildirilen bedelin cihaz bedeli değil “lisans bedeli” olduğunun sonradan anlaşıldığını, yaklaşık dört ay kullanılacağı ifade edilen cihaz için dokuz aylık ücretin tamamının tahsil edildiğini belirterek; takip eden yılda aynı cihaz için yeniden lisans bedeli ödenmesinin zorunlu tutulacağı yönünde endişeler bulunduğunu aktardı. Cihazı taktırmayan esnafa cezai yaptırım uygulanacağı ve teminatlarının yakılacağı yönündeki bildirimlerin ise kamu hizmeti anlayışıyla bağdaşmadığını söyleyen Dinçer uygulamanın denetimden çok baskı niteliği taşıdığını söyledi.

Tek kanal iddiası: “Turkcell Pasaj üzerinden”

Uygulamanın hangi yasal dayanakla zorunlu kılındığını soran Dinçer, “Tek bir firmaya yönlendirme yapılması rekabet ve kamu ihale ilkeleri açısından nasıl gerekçelendiriliyor, lisans bedeli gerçeğinin neden ihale öncesinde açıklanmadığını, kapsama sorunu yaşayan bölgelerde sistemin nasıl çalışacağı ve pilot uygulama yapılıp yapılmadığı gibi soruları gündeme geterdi. Ayrıca uygulamanın servis esnafına toplam maliyeti ve bundan kimlerin kazanç sağlayacağı da soruldu.

“Derhal geri çekilmeli”

Dinçer, taşımalı eğitimin bir kamu hizmeti olduğunu hatırlatarak bu hizmetin mali yükünün servisçi esnafın sırtına bırakılmasının doğuracağı sonuçlara dikkat çekti; uygulamanın sürmesi hâlinde önümüzdeki yıl ihalelere katılımın azalabileceği ve asıl mağduriyetin öğrenci ile ailelerde yaşanabileceği uyarısında bulundu. Dinçer, “Esnafı ezen, bir firmayı zengin eden bu zihniyete artık yeter diyoruz. Servisçi esnafımız köle değildir, alın teri bu kadar değersiz değildir. Bu yanlış uygulama derhal durdurulmalı, bu dayatma geri çekilmeli ve esnafın sesi duyulmalıdır. Aksi hâlde bu vebalin hesabı er ya da geç sorulacaktır” ifadelerini kullandı.