Ankara’da ulaşım çilesi: ‘20 dakikalık mesafe aktarmayla 1.5 saati buluyor’

Ankara’daki ulaşım sorunu, pek çok yurttaş için hayatı zorlaştıran, hatta yaşamı tamamen ulaşım planlarına göre dizayn etmek zorunda bıraktıran bir eziyete dönüştü. Toplu taşımanın yetersiz kalmasındaki en büyük etken ise kentin “tek merkezli” yapısı. Hangi hattı kullanırsanız kullanın, yollar eninde sonunda Kızılay’a çıkıyor. Şehrin raylı sistem planlaması da yetersiz: Metro hatları Kızılay merkezli tasarlandığı için arabayla 8-10 dakika sürecek mesafeler metro ile 30 dakikayı buluyor. Konuyu Ankaralı yurttaşlar ve öğrencilerle konuştuk.

Kentte yıllardır tamamlanamayan metro projeleri mağduriyeti artırıyor. Nüfusu 700 bine yaklaşan Mamak’ta vatandaşlar hâlâ otobüs ve dolmuşlara mahkum. Merkeze 30 kilometre uzaklıktaki Esenboğa Havalimanına ulaşan bir raylı sistem ise hâlâ yok. Ulaştırma Bakanlığının 2019 yatırım programına aldığı havalimanı metrosunun yapımına aradan geçen yıllara rağmen başlanmadı.

‘1 saatin üzerinde araç bekliyorum’

Büyükesat’ta yaşayan bir yurttaş, ulaşımın Kızılay merkezli planlanması nedeniyle aktarmaların yolculuk sürelerini katladığını belirtti: “Ankara’ya ilk kez gelen biri Kızılay’dan istediği yere ulaşabilir ancak farklı noktalar arasında direkt ulaşım imkanı yok. Büyükesat’tan Mamak’a ya da Etimesgut’tan Eskişehir Yolu’na gitmek isteyen biri önce Kızılay’a inmek zorunda. Direkt gidebilse 20-30 dakika sürecek yol, aktarmalar sebebiyle 1.5 saati buluyor.”

Hafta sonları ve akşam saatlerinde otobüs seferlerinin çok seyrek olmasından da yakınan yurttaş, fiziki koşulların yetersizliğini şu sözlerle anlattı: “Pazar günleri araç bekleme sürem bir saati aşıyor. Saat 22.00’den sonra iki otobüs arası 45 dakikadan fazla. Otobüsler vaktinde gelmediği gibi durumları da kötü. Yaz boyu tavanlardan su aktı, koltuklar ıslandı, klimalar çalışmadı. Kapısı arızalanan, yolda kalan otobüslerden perişan olduk. Özel halk otobüslerinde yolcuyla tartışan şoförler de ayrı bir çile.”

Öğrenciler güneş doğmadan yollara düşüyor

Hacettepe, ODTÜ ve Bilkent gibi kampüslerin merkeze uzaklığı öğrenciler için de ulaşımı çileye dönüştürüyor. Yakacık Mahallesi’nde oturan Hacettepe Üniversitesi Antropoloji Bölümü öğrencisi, Beytepe Kampüsü’ne gitmek için sabah 05.00’te kalktığını belirterek şöyle konuştu: “İlk otobüs 06.20’de kalkıyor. Kaçırdığım an 08.40’taki dersi de kaçırıyorum. İlk otobüsün metroya ulaşması 50 dakika, metroyla Beytepe durağına gitmek bir 50 dakika daha alıyor. Kampüse varınca da bitmiyor; yetersiz olan Beytepe ringlerini beklemek için metrelerce kuyruğa giriyoruz.”

Yakacık’ta oturan öğrenci, ekonomik çaresizliğini ise şu sözlerle ifade etti: “Okula yakın eve çıkmak istesem, en uygun evlerin kiraları 30 bin TL’den başlıyor. Üstelik bu fiyattaki evler tamamen eskimiş durumda. 650 liralık öğrenci abonmanı bütçemizde büyük bir yük. Kısıtlı bütçemden kendime ayırdığım parayı neden ulaşıma yatırmak zorundayım?”

Yaşamkent’te oturan, Kızılay’da çalışıp Sıhhiye’de okuyan bir başka Ankara Üniversitesi öğrencisi de benzer sorunları yaşadığını vurguladı: “Sabahları yoğunluktan otobüslere binemiyorum, akşamları ise seyrek seferler yüzünden uzun süre bekliyorum. Hayatımdaki çoğu şeyi otobüs saatlerine göre planlamak zorundayım. Bu durum sosyal hayatımı da engelliyor. Abonman ücretinin 450 TL’den 650 TL’ye çıkması bizi çok zorladı.”