Ford’da üretim sahası sular altında kaldı, çatı çöktü: Ne olursa olsun üretim sürsün!

Kocaeli - Önceki geceden beri etkili olan sağanak ve gök gürültülü sağanak yağış Ford Otosan’ın Gölcük ve Yeniköy fabrikalarında su baskınlarına neden oldu. Baskınlar Gölcük fabrikasında Yeniköy fabrikasına göre daha etkili oldu. Kaynak, boyahane ve montaj hatlarında kimi bölümler sular altında kaldı. Pres hattında ise çatıda çökme yaşandı. Su tahliye giderleri tıkandı, yemekhaneler ve soyunma odalarını su bastı. Çatılardan akan su nedeniyle sırılsıklam olan işçiler, sular altında kalan herhangi bir bölümde oluşabilecek elektrik kaçağı riskine rağmen birkaç bölümdeki kısa süreli üretim duruşları dışında tüm hatlarda üretimin kesintisiz olarak devam ettiğini aktardı.

Ford Otosan yönetiminin temel mantığının “ne olursa olsun üretim sürsün” olduğunu bir kez daha gördüklerini dile getiren işçiler, gece boyunca ulaşmaya çalıştıkları fabrikada örgütlü Türk Metal yöneticilerinin ise üretimin durdurularak, işçilerin güvenli bir şekilde tahliye edilmesi ve idari izinli sayılması talebini görmezden geldiklerini ve sorularını yanıtsız bıraktıklarını vurguladı.

Bir Ford işçisi 4-12 vardiyasından çıkan işçilerin göle dönen servis alanına ulaşmakta güçlük çektiklerini anlattı: “Vardiyadan çıkarken su henüz üretim alanına yeni yeni girmeye başlamıştı. Servis alanı göle dönmüştü. Hiç böyle bir olaya şahit olmamıştım. Servise kendimizi nasıl attık, eve nasıl ulaştık bilmiyorum.”

‘Sendika riskli durum yok demekle yetindi’

Ford Otosan Gölcük fabrikasında gece vardiyasında olan bir işçi bütün geceyi diken üzerinde geçirdiklerini, çatılardan akan yağmur suyuna, tıkanan giderler nedeniyle içeriye dolan suya ve tüm itirazlarına karşın üretime devam edildiğini anlattı: “Gece ilk içeri girdiğimiz an çok kötüydü. Yağmur aniden şiddetlenince bütün çatı ve gider sistemleri çöktü. Robotların, elektrik panolarının üstlerine hep su geldi. Sürekli muşambayla onları örtmeye uğraştık ve çekpaslarla su çektik. Kaç kere ıslandık bilmiyorum. Bu devam ederken diğer hat yürümeye devam etti. Gerekçesi de orada çok su yokmuş. Halbuki her yer bir noktadan patladı. ‘Bu şekilde üretim sürmemeli bunun devamı gelecek dedik’ ama kimse bizi dikkate almadı. Hepimiz sendikayı aradık, ‘Bu şekilde çalışmak riskli, üretimi durdurdun, işçiyi idari izinli sayın’ dedik, adamlar da bize ‘Riskli bir durum yok, tüm müdürler fabrikada, her şey kontrol altında’ demekle yetindiler.”

‘Pandemi olur çalışırız, deprem olur hat yürür’

Gölcük fabrikasında montaj bölümünün sular altında kaldığını, pres bölümünün ofis kısmında çatıda çökme yaşandığını, suyun yemekhane ve soyunma odalarına kadar ulaştığını aktaran başka bir işçi de “Fabrika yönetiminin tutumu gerçekten akıl alır gibi değil. Bu şartlar altında nasıl üretim durdurulmaz, işçi nasıl eve gönderilmez anlaşılır gibi değil. İnsan hayatı bu kadar ucuz mu? İşçinin canı bu kadar değersiz mi? Fabrikanın sular altında kalmasına mı yanalım bizleri merak eden, endişelenen ailemize dert anlatmak zorunda kaldığımıza mı yanalım şaşırdık. Pandemi olur çalışırız, deprem olur hat yürür, ciddi, ölümcül iş kazası olur üretim sürer. Ford’un mantığı bu aslında. Bize diyorlar ki ne olursa olsun üretim sürsün. İşçinin değeri çalıştığı sürece ve çalıştığı kadar var” diye tepkisini dile getirdi.

‘İş kazası oldu yine üretimi durdurmadılar’

Yeniköy fabrikasında da J74 hattında su basması nedeniyle sadece 2 saat üretimin durdurulduğunu belirten başka bir Ford işçisi “Gerçekten bu fabrikada bizim hiçbir kıymetimiz yok. Daha kaç ay oldu bizim hattımızda iş kazası yaşanalı. Bir işçi arkadaşımız neredeyse ölüyordu. O zaman da üretim durmadı, dün lütfettiler 2 saat durdurdular. Düşünün yemekhaneyi bile su basmıştı. Bizi kaynak yemekhaneye yönlendirdiler” dedi.

‘İşçiler pandemideki gibi çalıştırıldı’

“Valiliği gerekmedikçe sokağa çıkmayın” uyarısına tepki gösteren bir Ford Otosan işçisi ise “Trafik yoğunluğu oluşmasın diye güzergah belirliyor, okullar 1 günlüğüne tatil ediliyor ama tüm bu tedbirler bir tek işçiler için geçerli değil. Pandemide olduğu gibi bir tek işçiler her şart altında çalışmak zorunda. Gece üretimi durdurmadıkları gibi bugün de her şey yerindeymiş gibi bizi işe çağırdılar. Ama yağış, su baskınları ve trafik yoğunluğu nedeniyle herkes gecikmeli işbaşı yaptı. 40 dakika geç gelen de oldu, Körfez, Derince tarafında oturup işe 3 saat geç gelen de. Hatta Gebze tarafından gelen arkadaşlarımız arasında 5 saat trafikte kalanlar da vardı” diye belirtti.