Almanya'da Mercedes, ücret hırsızlığına hazırlanıyor

Mercedes Şefi Ola Källenius ve Üretim Müdürü Michael Schiebe, Almanya’daki bütün Mercedes fabrikalarında haftalık çalışma sürelerinin uzatılmasının kaçınılmaz olduğunu ileri sürüyorlar. Ülkedeki işçilerin saat ücretlerinin çok yüksek olduğunu söyleyen tekel şefleri, “Eğer ücret maliyetini düşürmezsek bunun sonuçları çok ağır olacak” diye işçileri tehdit ediyorlar.

Tekelin Denetleme Kurulu Başkanı Martin Brudermüller, geçtiğimiz haziran ayında haftalık çalışma sürelerinin ücret karşılığı olmadan 40 saate çıkarılmasını talep etti. Brudermüller, “Sanayi’de 35 saat dönemi geride kalmalı. Maliyetler düşmezse işyerleri tehlikeye girer” diyerek işçilere karşı saldırı emrini verdi.

Mercedes şefleri işçilere, “Ücretler aynı kalacak, sadece biraz daha uzun çalışılacak” diyorlar. Fakat tam da bu söylem planlanan ücret hırsızlığının üstünü örtmeye yönelik bir adım. Bugün 35 saatlik çalışma haftası için ödenen ücretin bundan böyle 40 saat için ödenmesini talep edilmesi, bu 5 saatin ücret karşılığı olmadan veya bir başka deyişle bedavaya çalışılması anlamına geliyor.

Mercedes: Kâr makinesi

Tekel yönetiminin iddia ettiği gibi sorun ne işçilerin ücretlerinin yüksek olması ne de işçilerin yeterli süre çalışmaması. Asıl sorun otomobil piyasasındaki giderek sertleşen rekabet ve tekellerin aşırı kâr hırsında yatıyor.

Mercedes’in son beş yılının bilançolarına bakıldığında bu rahatlıkla görülmektedir. Otomobil satışlarının arttığı dönemlerde kâr marjı ve miktarı son derece yüksek. Yine aynı yıllarda hissedarlara bir yanda kârdan pay dağıtımı sürekli üst düzeyde tutulduğu görülüyor. Kâr payının hissedarlara yetmediği yıllarda ise “hisse geri alım programları” düzenlenerek hissedarlara ek gelir sağlandı. Mercedes iflasın eşiğinde olmadığı gibi adeta bir “kâr makinesi” gibi çalışan bir tekel durumunda.

İşçiler mücadeleye hazır

28 Eylül günü düzenlenen işyeri toplantısında işçiler, tekel yönetiminin saldırı planlarını protesto ettiler. Toplantı öncesi hazır bulunan gazetecilerin, “Ne düşünüyorsunuz?” sorularına, “İş az olduğu için fabrikaların kapatıldığı, işçilerin çıkarıldığı bir dönemde çalışma sürelerimizin uzatılması bizim işimizi nasıl korusun?” diye yanıt veren işçiler, “Eğer şimdi direnmezsek o zaman gerçekten fabrikaları kapayacaklar” dediler.

Sürekli kendilerinden feragat beklendiğini de belirten işçiler, “Onlar milyarlık kârlarından, milyonluk ücretlerinden feragat etsinler – neden feragat eden hep biz olalım?” diyerek mücadeleye hazır olduklarını gösterdiler.

Mercedes için VW modeli

Haftalardır Mercedes patronlarının saldırılarına boyun eğme yanlısı olmadıklarını değişik eylemlerle gösteren Mercedes işçilerinin gözü sendikaları IG Metall ve fabrikadaki işyeri işçi temsilcilerinde (BR) bulunmaktadır. Şimdiye kadar sendikanın ve temsilcilerin yaptıkları bütün çağrılara işçiler olumlu yanıt verdiler.

Asıl sorun IG Metall ve GBR içinde devam eden tartışmalarda yatıyor. Genel İşyeri Temsilciliği (GBR) Başkanı Ergün Lümali ve Başkan Yardımcısı Michael Häberle (aynı zamanda Untertürkheim fabrikasında BR Başkanı) basına verdikleri demeçlerde, “Eğer şirket yönetimi geleceği güvenceye alan bir plan sunarsa işçiler kendi paylarını düşeni yapmaya hazırlar” diyorlar. Lümali ve Häberle, haftalık çalışma sürelerinin 30 saate düşürülmesini öneriyorlar. Ama bir sendikacının yapması gerektiği gibi “Tam ücret karşılığı” değil, ücret karşılığı olmadan. Bu öneri gerçekte Mercedes şeflerinin önerisinin aynısı, sadece farklı paketlenmiş!

IG Metall içinde de üst düzey yöneticiler, “Mercedes için VW Modeli” yani “dört günlük çalışma haftası” üzerine duruyorlar. Bu modelle tek bir işyeri bile korunmadığı gibi işçilerin ücretleri geniş çaplı gasp ediliyor ve çalışma süreleri olabildiğince esnekleştiriliyor.

Ancak Untertürkheim fabrikasında hâlâ mücadele yanlısı sendikacılar var ve bunlar geçtiğimiz haftalarda işyerlerinin korunması ve saldırıların geri püskürtülmesi için neler yapılması gerektiğini ortaya koymuşlardı. Önümüzdeki sürecin nasıl olacağını da bu sendika temsilcilerinin tutum belirleyecek.