Damla Ulutaş: Bisikletli ölümler son bulsun, adalet istiyoruz

 

İzmir — Bisikletli ölümlü kazaların genellikle kural ihlallerinden kaynaklandığı biliniyor. İstatistiki verilere göre, bisikletlilerin karıştığı ölümlü ve yaralanmalı kazaların yüzde 87’si yerleşim yerlerinde meydana geliyor.

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, 2024 yılında meydana gelen trafik kazalarında 26’sı kaza yerinde, 77’si kaza sonrasında olmak üzere 103 bisikletli hayatını kaybetti. 2025 yılında ise yaşamını yitiren bisikletli sayısı 124’e yükseldi.

TÜİK verilerine göre, 2025 yılında kazaya karışarak yaralanan 8 bin 199 bisiklet sürücüsü kayıtlara geçerken, kazalarda yaralanan bisikletli sürücü ve yolcu sayısı 8 bin 992 oldu. Emniyet Genel Müdürlüğünün (EGM) 2026 verilerine göre ise yılın ilk altı ayında 328 bini aşkın trafik kazası meydana geldi. Haziran ayında basına yansıyan kazalarda 4 bisikletli hayatını kaybetti, 11 bisikletli yaralandı.

“Kaza yerinde kardeşimi bırakıp kaçtı”

Alkollü Mustafa Gürşen’in kullandığı araç, 4 Ağustos 2026’da Çankaya ilçesindeki Kepekli Yokuşu’nda grubuyla antrenman sürüşü yapan bisikletli İlyas Ulutaş’a çarptı. Çarpmanın etkisiyle 26 metre sürüklenen Ulutaş hayatını kaybetti. Olay yerinden kaçan Gürşen, daha sonra yakalanarak tutuklandı.

Duruşma öncesinde adalet çağrısı yapan İlyas Ulutaş’ın ablası Damla Ulutaş, kardeşinin ölümünün kaza değil cinayet olduğunu söyledi. Babasının ölümünün ardından kardeşinin travma yaşadığını belirten Ulutaş, “Kardeşim 4 yıl önce bisiklet sporuna başlamıştı. Bir süre sonra İlyas için bisiklet sürmek tutkuya dönüştü. Bu tutku şimdi ise bizim acımıza dönüştü. Alkollü sürücü kardeşimi orada bırakıp kaçıyor. Bırakıp kaçmasa ambulans çağırsa belki bugün kardeşim yaşıyor olacaktı” dedi.

“Ödül gibi cezalara dur denilsin”

Bisikletlilerin ölümüne neden olan sürücülere verilen “ödül gibi” cezalara son verilmesi yönündeki çağrılara rağmen ölümlü kazalar sürüyor.

Bisikletli Yaşam Platformu’ndan Mustafa Karakuş, İlyas Ulutaş’ın davasına katılım çağrısı yaptıklarını belirterek, “Geçtiğimiz ay bir hafta içinde İlyas Ulutaş, Eren Köse ve Serkan Kadıoğlu’nu arkadan çarpan araçlara kurban verdik. Bisikletliler için yollar artık sadece bir ulaşım ağı değil, ne yazık ki ölüm tuzaklarına dönüşmüş durumda. Bu tablo sıradan bir ‘trafik kazası’ bilançosu değil; açık bir kriz ve tekerleklerin altındaki sessiz bir salgındır” dedi.

“Kanunlar bu olaya kaza diyor”

Kardeşinin ölümüne neden olan olayı değerlendiren Damla Ulutaş, “Kanunlar bu olaya kaza diyor. Çünkü sürücüler biliyor ki bir insana çarptıktan sonra ona yardım ederse alkollü olduğu ortaya çıkar ve ehliyetine uzun süre el konulur. Bu yüzden kardeşimi öylece bırakıp gidiyor. Ertesi gün alkolünün kanından temizleneceğini biliyor. Alkollü araç kullanan insanlar yasanın açıklarının oldukça farkında. Bu yüzden genelde vurup kaçmayı tercih ediyor. Bu bilinçli bir seçim” dedi.

Bir kişiye çarptıktan sonra olay yerinden kaçmanın “kaza” olarak değerlendirilemeyeceğini söyleyen Ulutaş, “Bir insanın yaralanmasına sebep olduktan sonra kaçıp ölüme terk etmek nasıl bir kaza oluyor? Bu tarz sürücülerin cinayetle yargılanmasını istiyoruz. Bizim yaşadığımız olayı her hafta bir aile yaşıyor. Cezalar hafif, insanlar umursamıyor. Birini öldürüp kaçmak kasıtlı, bilinçli yapılan bir harekettir. Kaza değildir. Bu konuda ceza kapsamının değişmesini talep ediyoruz” ifadelerini kullandı.

Gündüz ailesinden davaya çağrı

Alkollü bir sürücünün çarpması sonucu 2020 yılında hayatını kaybeden Umut Gündüz’ün ailesi de İlyas Ulutaş’ın davasına katılım çağrısı yaptı.

Baba Menderes Gündüz, “İlyas’ın ölümüne sebep olan sürücünün yargılandığı mahkemenin caydırıcı bir ceza vermesini talep ediyoruz. Altı yıl önce biz de alkollü bir sürücü nedeniyle çocuğumuzu kaybetmiştik. Gençlerimizin yaşamlarını ellerinden alan alkollü, kural tanımaz magandaların en ağır şekilde cezalandırılması için İlyas’ın ailesinin yanında olacağız. İlyas için, adalet için, başka canlar yanmasın diye 8 Eylül saat 10.30’da Ankara Sıhhiye Adliyesi’nde buluşalım” çağrısında bulundu.

Duruşma öncesi bisiklet sürücüleri taleplerini sıraladı;

• Başta Serkan Kadıoğlu, İlyas Ulutaş ve Eren Köse olmak üzere tüm bisikletli ölümlerinde soruşturmaların şeffafça yürütülmesi, hız, takip mesafesi ve sürücü kusurlarının bağımsız bilimsel uzmanlıkla incelenmesi.
• Cinayet gibi kazalara sebep olan, çarpıp kaçan ve alkollü araç kullanan sürücülere en ağır, caydırıcı cezaların verilmesi.
• Ülke genelinde bisikletlilerin güvenliğini tehdit eden yol ve kavşakların acilen tespit edilerek güvenli altyapılara dönüştürülmesi.
• Bisikletli ölümlerinin önlenmesi için merkezi ve yerel yönetimler tarafından somut, ölçülebilir ve denetlenebilir bir ulusal eylem planı hazırlanması.