Ford Otosan'da sıcağa karşı önlem: Dereceyi görmezsen sıcak da yoktur!

Kocaeli - Hava sıcaklıklarının mevsim normallerinin üzerinde seyrettiği, ilgili müdürlük ve bakanlıkların kavurucu sıcaklardan kaçınma uyarılarının peşi sıra geldiği bugünlerde; Ford Otosan’ın Yeniköy ve Gölcük fabrikalarında aşırı sıcaklara karşı kalıcı çözümler üretmek yerine palyatif kimi çözümler devreye sokuldu. Hatlara yerleştirilen sabit, belli bir bölgeyi serinleten vantilatörler, işçilerin talebi üzerine verilen ve her fırsatta yeter sayıda olmadığının altı çizilen soğuk havlu uygulaması bunlardan bazıları…

Ülkemizde aşırı sıcaklarda çalışmayı düzenleyen özel ve emredici bir mevzuat bulunmuyor. Bu da kârını işçilerin sağlığı ve güvenliğinin önüne koyan şirket yönetimlerinin kimi geçici çözümlerle önlem alıyormuş gibi gözükmesinin önünü açıyor. Bu “mış” gibi yapılan tablo da somut gerçekliğe ise yine şirketin mali tablosu ile erişmek mümkün.

İşçi sayısı düştü, işçi başına üretim arttı!

Ford Otosan’ın 6 aylık bilançosu; pazar koşulları ve fiyatlama ortamı gerekçe gösterilerek çok sayıda çalışanın işine son verildiğini, yine bu dönemde işçi başına düşen üretim miktarının da artırıldığını gösteriyor. Ford Otosan’ın 6 aylık bilançosuna göre; pazar koşulları ve fiyatlama ortamı gerekçe gösterilerek çalışan sayısı 25 bin 718’den 24 bin 436’ya, saat ücretli işçi sayısı ise 19 bin 963’ten 19 bin 468’e düşürüldü. Bu daralmaya karşın, işçi başına düşen üretim miktarı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 4.22 oranında artarak 17.50 araca yükseldi.

Bu durumun somut karşılığı; Yeniköy fabrikasında montaj hattında 72 saniyede, Gölcük montaj hattında ise 98 saniyede bir aracın üretilmesi oluyor. Hava sıcaklıkları ve ortam ısısı dikkate alınarak üretimin hızının düşürülmesi, mola sürelerinin artırılması hiç gündeme gelmezken şirket çalışanlarının içecek almak için kullandığı kartlara yapılan cüzi bir artışla işçilerin serinlemesi sağlanıyor!

Ford Otosan Yeniköy fabrikasında 710 ve J74 isimli iki hatla iki farklı araç modelinin üretiminin yapıldığını kaydeden bir işçi “710 hattında tek vardiyada 270 araç, J74 hattında tek vardiyada 160 araç üretiliyor. Montaj hattında bandın hızı 72 saniye. Hatlarda sadece vantilatör var. O da sabit, belirli bölgelerde. Bu sıcakta 72 saniye hızla ilerleyen bir banda yetişmeye çalıştığınızı düşünün. Şöyle anlatayım size işe başlamadan önce tertemiz bir tişört giyiyorsunuz. Gün içinde bu tişört terden sırılsıklam oluyor, önlü arkalı sanki röntgeniniz çekilebilecekmiş gibi oluyorsunuz. O terle biraz serinlemek için bu vantilatörlerin önüne gidiyorsunuz. Bu da hastalığa davetiye çıkarıyor” şeklinde konuştu.

Daha önce 710 kaynak kapı hattında termometre olduğunu, hava sıcaklığını gören kimi işçilerin şikayet etmeleri üzerine de bu termometrelerin söküldüğünü aktaran işçi “Çalıştığımız ortamın ısısını görme şansımız olmuyor. Özellikle 4-12 vardiyalarında sıcak ve nemden nefes alamaz hale geliyoruz. Mola sürelerimizde hiçbir değişiklik yok, hâlâ 10 dakika. Neyse ki hat kenarlarında sebiller var da su içebiliyoruz. Ama o kadar çok kullanılıyor ki sebil suyu soğutamıyor bile. Eskiden terleme ve mineral kaybı dikkate alınarak soda dağıtırlardı. Şimdi yapmıyorlar. İçecek kartlarına yaz aylarında cüzi bir artış yapıyorlar, içecek ihtiyacımızı oradan karşılıyoruz” dedi.

Termometreler kaldırıldı

Yeniköy fabrikasında montaj hattında çalışan başka bir işçi de hatlarda termometre olmadığını doğrulayarak ortam ısısını iş güvenliği uzmanına sorduklarını, ondan da “çalışma ortamı uygun” yanıtı aldıklarını belirterek “sanırım kendisi klimalı odada çalıştığı için ortam ısısının uygun olduğunu düşünüyor. J74 hattında havalandırma çalışmıyor, sorduğumuzda da ‘arızalı’ yanıtını alıyoruz. Vantilatörlerin zaten kendine hayrı yok, sudan çıkmış balık gibi çalışıyoruz işte. Bir süredir soğuk havlu dağıtıyorlar. Tabii biz istedikçe. Normalde öğleden önce ve sonra olmak üzere günde iki kez vermeleri lazım. Ama istediğimizde ya geç getiriyorlar ya da sınırlı sayıda olduğunu söylüyorlar. Sıcaktan korunma için aldıkları tek tedbir bu” diye konuştu.

Gölcük fabrikasında montaj hattında çalışan ve 98 saniyede bir araç ürettiklerini kaydeden başka bir işçi de bu sıcaklarda, bu koşullarda çalışmanın insanlık dışı olduğuna dikkat çekiyor. İşçi “Adeta bantla yarışıyoruz, gerçekten kan ter içinde kalıyoruz. Bu durum sadece montaj hattı için geçerli değil. Kaynak hattında çalışan arkadaşlarımız için ortam ısısı ekstra yüksek. Kaynakta çalışan bir arkadaşımız termometreye bakmış sıcaklık 29 dereceymiş. Bu koşullara insanca diyebilir misiniz? Bu sıcaklık altında punto atıyor insanlar. Boyahanede tulum giyme zorunluluğu var. Üzerinizde tulumla bu sıcakta çalıştığınızı düşünün lütfen. Ne uğruna alacağınız 60-70 bin uğruna. Bu hak mı, bu reva mı?” şeklinde konuştu.