Kamu kaynağı bitmeyen yola aktı: Toplam fatura 8,6 milyar liraya ulaştı

Akçaabat-Düzköy Yolu Projesi’nde eksik kalan işlerin tamamlanması için 7,5 milyar liralık yeni sözleşme imzalandı. İlk ihalesi 2022’de 1,1 milyar liraya yapılan yolun toplam sözleşme bedeli böylece 8,6 milyar liraya ulaştı.

BirGün’ün haberine göre ekonomideki dalgalanmalar nedeniyle öngörülemeyen maliyet artışları, birçok büyük kamu projesinde tamamlama ihalelerini beraberinde getirdi. Yarım kalan projeler için düzenlenen ikmal ihaleleri, kamu harcamalarının artmasına neden olurken projelerin hazırlık süreçlerindeki yetersizlikleri ve plansızlığı da gündeme getirdi.

AKP döneminde iktidara yakın şirketleri zenginleştirme aracına dönüştürüldüğü öne sürülen kamu ihalelerine yönelik tartışmalar, ikmal ihaleleriyle daha da büyüdü. Büyük ihalelerle sermaye gruplarına kaynak aktarılırken öngörüsüzlük ve plansızlık nedeniyle milyarlarca liralık kamu kaynağı harcandı.

Türk lirasındaki değer kaybı ve enflasyondaki artışla birlikte Akçaabat-Düzköy Yolu Projesi’nin maliyeti de katlandı. Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM), Trabzon’un Akçaabat ve Düzköy ilçeleri arasındaki yol ile Haçkalıbaba ve Çayırbağı bağlantı yollarının yapımı için Mayıs 2022’de ihale düzenledi.

Milyarlarca liralık harcama

İhale sonucunda 24 Haziran 2022’de 1 milyar 117 milyon 998 bin liralık sözleşme imzalandı. Ancak sözleşme kapsamındaki çalışmalar, yapılan harcamaya rağmen tamamlanamadı.

KGM, yarım kalan çalışmaların tamamlanması amacıyla 26 Haziran 2026’da yeni bir ihale gerçekleştirdi. İhale kapsamında 9 Temmuz 2026’da 7 milyar 521 milyon 338 bin liralık sözleşmeye imza atıldı.

İhale dosyasına göre ikinci sözleşme, ilk ihaledeki güzergahların önemli bölümünü kapsıyor ve aynı projenin tamamlanmasına yönelik işleri içeriyor. İki sözleşmenin toplam bedeli 8 milyar 639 milyon 336 bin liraya ulaştı.

(birgun.net)