21 yıldır bitmeyen Cizre-Silopi yolu: Maliyet milyarları aştı, tarih yine değişti

DEM Parti Şırnak Milletvekili Nevroz Uysal Aslan, Türkiye'nin Orta Doğu'ya açılan en önemli ticaret ve ulaşım güzergâhlarından biri olan Cizre-Silopi Yolunun 21 yıldır tamamlanamamasını gündeme taşıdı. Aslan, proje tarihlerindeki değişiklikler, maliyet artışları ve yolda yaşanan çökmelere ilişkin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına çağrıda bulundu.

Habur Sınır Kapısı'na ulaşımı sağlayan Cizre-Silopi-Habur hattının yalnızca bölgesel bir yol olmadığını belirten Aslan, güzergâhın uluslararası ticaret, ihracat ve lojistik faaliyetler açısından stratejik öneme sahip olduğunu söyledi.

Proje bilgileri yıllar içinde değişti

Açıklamada, yatırım programlarında yer alan veriler arasındaki farklılıklara dikkat çekildi. Buna göre Cizre-Silopi Yolu, 2015 Yılı Yatırım Programı'nda 32 kilometrelik bir proje olarak yer alırken, 2019 yılında yolun uzunluğu 29 kilometre olarak gösterildi. Daha sonraki yıllarda ise proje uzunluğu ve başlangıç-bitiş tarihleri yeniden değiştirildi.

Aslan, yatırım programlarında yolun başlangıç yılının bazı kayıtlarda 2005, bazı kayıtlarda ise 2019 olarak yer aldığını belirterek, bu durumun kamuoyunda soru işaretlerine neden olduğunu ifade etti.

"21 yıldır beklenen yol tamamlanamadı"

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının verdiği yanıta göre, 21,8 kilometrelik kesimin 16,2 kilometresinin tamamlandığını, kalan 5,6 kilometrede ise çalışmaların sürdüğünü aktaran Aslan, bakanlığın yolun ne zaman tamamlanacağına ilişkin net bir tarih vermediğini söyledi.

Şırnak halkının yıllardır yolun tamamlanmasını beklediğini belirten Aslan, "Yolun kendisi değil, yalnızca yatırım programlarındaki tarihler değişiyor" değerlendirmesinde bulundu.

Maliyetler ve ödenekler tartışma yarattı

Açıklamada projeye ayrılan ödeneklerdeki değişime de dikkat çekildi. Yatırım programlarına göre proje için kalan ödenek tutarlarının yıllar içinde önemli ölçüde farklılık gösterdiği belirtildi.

Şırnak Valiliğinin yatırım özetlerinde ise Cizre-Silopi Yolunun 2025 yılı itibarıyla devam eden projeler arasında yer aldığı ve toplam proje tutarının 2 milyar 55 milyon lira olarak kaydedildiği ifade edildi.

Tamamlanan bölümlerde yeniden çökme meydana geldi

DEM Parti'li Aslan, sorunun yalnızca yolun tamamlanamaması olmadığını, yapımı tamamlandığı belirtilen bazı kesimlerde yeniden çökmeler ve oturmalar meydana geldiğini söyledi.

Bakanlığın da verdiği yanıtta çökme ve oturma riski bulunan bölümlerde laboratuvar incelemeleri yapıldığını ve zayıf zeminli alanlarda yeniden imalat planlandığını kabul ettiğini belirten Aslan, bunun altyapı sorunlarının resmen teyidi anlamına geldiğini savundu.

Açıklamada, "Yapılan bölümler neden yeniden çöküyor? Kullanılan malzeme teknik şartnamelere uygun mu? Oluşan kamu zararının sorumluluğu kimde?" soruları yöneltildi.

DEM Parti Şırnak Milletvekili Nevroz Uysal Aslan, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nı Cizre-Silopi Yolunun kesin bitiş tarihini açıklamaya, proje bilgilerindeki farklılıkları izah etmeye ve yolun bazı kesimlerinde yaşanan çökmelerin nedenlerini kamuoyuyla paylaşmaya çağırdı.

Aslan, ayrıca proje kapsamında bugüne kadar harcanan kamu kaynaklarının ayrıntılı şekilde açıklanmasını ve sürücülerin can güvenliği için kalıcı önlemler alınmasını istedi.

"Şırnak halkı 21 yıldır yalnızca bitmeyen bir yolu değil; değiştirilen tarihleri, çöken asfaltı ve cevapsız kalan soruları da izliyor" dedi.