T-26 tünelinde 262 milyon dolarlık kamu zararı iddiası: Bu parayla beş tane yapılırdı

Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Genel Başkan Yardımcısı ve Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından geçtiğimiz günlerde tamamlandığı duyurulan Ankara-İstanbul Demiryolu hattındaki T-26 tüneli projesine ilişkin iddialarda bulundu. X hesabı üzerinden açıklama yapan Yavuzyılmaz, projenin tamamlanma süreci ve maliyet tablosundaki usulsüzlükler nedeniyle kamunun devasa bir zarara uğratıldığını öne sürdü.

Sözleşmesi 11 Temmuz 2006 tarihinde imzalanan tünelin altyapı çalışmalarının ancak 11 Haziran 2026'da bitirilebildiğini belirten Yavuzyılmaz, 6 kilometrelik tünelin günlük ortalama yalnızca 80 santimetre ilerleme kaydedebildiğine dikkat çekti. Projenin tam 20 yılda tamamlanmasını eleştiren Yavuzyılmaz, "T-26 tünelinin altyapı işlerinin tamamlanma süresi tam 20 yıl! Bu gecikme süresi berbat bir dünya rekorudur, tam bir kepazelik" ifadelerini kullandı.

60 milyon dolarlık işe 322 milyon dolar ödeme iddiası

Projenin mali boyutuna ilişkin çarpıcı rakamlar paylaşan Yavuzyılmaz, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryollarının (TCDD) normal şartlarda yaklaşık 60 milyon dolar seviyesinde tamamlanması gereken iş için yüklenici firmalara toplamda 322 milyon dolar ödeme yaptığını iddia etti. Yavuzyılmaz, aradaki farkın güncel kurla hesaplandığında 12 milyar Türk lirasını (262 milyon dolar) aştığını belirterek projenin asıl sözleşme bedelinin 5 katına çıktığını ifade etti.

"Beş adet tünel yapmak mümkündü"

İktidarın ekonomi ve ihale politikalarını eleştiren Yavuzyılmaz, projenin yüklenicileri olan Cengiz İnşaat ve IC İçtaş ortaklığına ödenen tutarların fahiş olduğunu belirterek, şu ifadeleri kullandı:

"Cengiz ve IC İçtaş’a ödenen bu astronomik tutarla, 5 adet T-26 tüneli yapmak mümkündü! 6 kilometre değil, 32 kilometre tünel yapmak mümkündü! Bunun adı, AKP tarzı profesyonel soygundur!"

AKP’nin tünel vurgunu dosyası!

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’nun geçtiğimiz hafta müjdesini verdiği T-26 tünelinin altındaki vurgunu ortaya çıkardık.

Sözleşmesi 11 Temmuz 2006’da imzalanan;

Ankara-İstanbul Demiryolu hattındaki T-26 Tünelinin altyapı işleri,…

— Deniz Yavuzyılmaz (@yavuzyilmazd) June 18, 2026

(Ekonomi Servisi)