Ahlat-Malazgirt yolunun zemini kaydı

İktidara yakınlığıyla bilinen İntekar şirketinin yaptığı Ahlat-Malazgirt kara yolu, aşırı yağışlar nedeniyle zemin kayması sonucu ulaşıma kapandı. Bu çökme, aynı firmanın daha önce 2.6 milyar TL harcanmasına rağmen çözülemeyen Kozan-Feke-Saimbeyli-Tufanbeyli yolunun ardından gelen ikinci büyük skandal oldu.

2021 yılında dönemin Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun “Büyük Selçuklu Hükümdarı Sultan Alparslan’ın karargah kurduğu yer” sözleriyle açılışını yaptığı Ahlat-Malazgirt kara yolu, şimdi aynı güzergahta çökmüş asfaltı ve kullanılamaz haliyle gündemde.

Yoğun yağışlar nedeniyle Bitlis’in Ahlat ilçesi ile Muş’un Malazgirt ilçesini bağlayan yolun bazı bölümlerinde meydana gelen zemin kayması, yolu tamamen kullanılmaz hale getirdi. Karayolları ekipleri, güvenlik gerekçesiyle yolu ulaşıma kapattı.

Yolu yapan firma İntekar

Açılış töreninde konuşan dönemin Ulaştırma Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Yol medeniyettir felsefesiyle çalışmalarımızı sürdürüyoruz” demiş ve eklemişti: “Ahlat ile Anadolu'nun kapılarını açan Malazgirt'i kara yolu ile daha konforlu ve emniyetli şekilde bağladık.”

Ancak bugün o “konforlu ve emniyetli” yol, heyelan ve zemin kayması nedeniyle ulaşıma kapalı durumda. Daha da çarpıcı olanı, bu yolun yapımcısının İntekar Yapı olması. Aynı firma, daha önce de Adana’nın Kozan-Feke-Saimbeyli-Tufanbeyli karayolunu yapmış ve o da çökmüştü.

Aynı firma, aynı sonuç: Milyarlarca lira heba oldu

İntekar şirketinin yapımındaki Kozan-Feke-Saimbeyli-Tufanbeyli karayolu için son dört yılda tam 2 milyar 605 milyon TL harcandı. İlk ihaleyi 779 milyon TL’ye alan firmanın çalışmaları işe yaramayınca yol çöktü. Bunun üzerine ikinci bir ihaleye çıkıldı ve firma bu kez 1 milyar 825 milyon TL’lik bedelle işi yeniden aldı.

Yani aynı firma, aynı yolu düzeltmek için önce başarısız oldu, ardından neredeyse 1 milyar TL daha fazla bir bedelle yeniden ihaleyi kazandı. Şimdi de benzer bir tablonun Ahlat-Malazgirt yolunda yaşanıp yaşanmayacağı merak konusu

İhale usulü “pazarlık”, kazanan hep “Cemil Hoca”

İntekar’ın sahibi Cemil Demir (Cemil Hoca), aynı zamanda Demce adlı şirketin de ortağı. Her iki şirket de kamu ihalelerinde pazarlık usulü (21/B) ile iş alıyor.

Verilere göre: İntekar, 2020’den bu yana 46 milyar TL’lik kamu ihalesi kazandı. Demce ise 29 milyar TL’lik ihalelerle toplamda 75 milyar TL’lik bir bütçeyi yönetiyor.

Bu şirketlerin ortak özelliği dönemin Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’na yakınlıkları. Cemil Demir, ayrıca TCDD’nin dev Siirt Kurtalan Demiryolu Yapım İhalesi’ni de 18.8 milyar TL ile almıştı.