İzmir–Çeşme Otoyolu’nun özelleştirilmesine tepki: 'Halkın parasıyla yapılan yol satılamaz'
İzmir-Çeşme otoyolunun özelleştirmesine tepki gösteren yurttaşlar, “Halkın parasıyla yapılmış olan otobanı halka yeniden satamazsınız” dedi.
Fotoğraf: Çeşme Kent Konseyi
Ramis Sağlam
[email protected]
İzmir — AKP’nin kamuya ait köprü ve otoyolların özelleştirilmesine yönelik adımları tartışma yaratmayı sürdürüyor. İstanbul’daki iki boğaz köprüsü ve yedi otoyolun özelleştirme planlarına yönelik tepkiler sürerken, İzmir–Çeşme Otoyolu’nun özelleştirilmesine karşı çıkan yurttaşlar Çeşme Kent Meydanı’nda bir araya geldi.
Otoyolun özelleştirilmesi halinde 53 TL olan geçiş ücretinin 365 TL’ye çıkacağını belirten Çeşme Kent Konseyi Başkanı Ahmet Güler, gazetemize yaptığı açıklamada, “İzmir–Çeşme Otoyolu Türkiye’nin ilk otoyollarından biridir. Halkın cebinden çıkan yaklaşık 400 milyon dolarla yapılmış, o dönem siyasetçiler ‘15 yıl sonra bu yol ücretsiz olacak’ diye söz vermişti. Bugün ise halkın vergileriyle yapılan otoyolu, kendi mallarıymış gibi satmaya kalkıyorlar” dedi.
“Kamusal varlıkların geleceği söz konusu”
Güler, girişimin yalnızca bir ulaşım meselesi olmadığını belirterek, “Bu karar, halkın vergileriyle yapılmış kamusal varlıkların geleceğini ilgilendiren stratejik bir tercihtir. Türkiye genelinde köprüler ve otoyolların 3–5 milyar dolar gibi bedellerle devredilerek kısa vadeli bütçe kaynağı yaratılmak istendiği görülüyor. Oysa bu altyapılar kamu kaynaklarıyla inşa edilmiştir” ifadelerini kullandı.
“Bedelini vatandaş ödeyecek”
Devirlerin 25 yıllık süreleri kapsadığını hatırlatan Güler, “Bu süre içinde şirketlerin 15–20 milyar dolar kazanç elde edeceği öngörülüyor. Bu kazanç, yüksek geçiş ücretleri ve artan maliyetler yoluyla doğrudan vatandaşın cebinden çıkacaktır. Ayrıca bu sözleşmeler uluslararası güvencelerle bağlanıyor; ileride geri alınması da kolay olmuyor” diye konuştu.
“Turizm ve esnaf etkilenecek”
İzmir–Çeşme Otoyolu’nun satışının gerçekleşmesi halinde Urla ve Çeşme Yarımadası’nda turizmin ve yerel ekonominin olumsuz etkileneceğini savunan Güler, “Ulaşım maliyetleri artacak, esnaf ve üretici zorlanacak. Toplu ulaşım pahalanacak, çalışanlar ve öğrenciler mağdur olacak. Bu yol halkındır, kamusal altyapı kısa vadeli bütçe hesaplarına kurban edilemez” dedi.
Güler, özelleştirme sürecinin devam etmesi halinde hukuki ve demokratik mücadeleyi sürdüreceklerini belirterek, “Çeşme halkının yaşam ve ulaşım hakkı gasp edilemez” ifadelerini kullandı.
Evrensel seninle güçlü!
31 yıldır emeğin sesi olan Evrensel, gücünü sadece okurlarından alıyor. Emeğin sesinin daha gür çıkması için sen de güç ver.
Dijital Evrensel uygulamamız güncellendi
İndir, Oku, Dinle...
Evrensel'i Takip Et