TOFAŞ 2025’in son çeyrek bilançosunu açıkladı: Net kâr 5,3 milyar TL

Tofaş Türk Otomobil Fabrikası AŞ, 2025 yılının son çeyreğine ilişkin finansal sonuçlarını açıkladı. Şirket, dördüncü çeyrekte 5,3 milyar TL net kâr elde ederek 3,1 milyar TL’lik piyasa beklentisini aştı. Böylece Tofaş, 2025’i yüksek satış hacmi ve beklenti üzeri kârlılıkla kapattı.

Şirketin Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) bildirdiği verilere göre, 2025’in dördüncü çeyreğinde 122 milyar TL hasılat elde edildi. Bu rakam analist beklentilerine paralel gerçekleşirken, yıl genelinde toplam satış geliri 319 milyar TL oldu. Satış gelirleri, yeni modellerin devreye alınması ve Stellantis birleşmesinin etkisiyle yıllık bazda yüzde 103 arttı.

Şirket, 2025’i operasyonel dönüşümün hız kazandığı bir yıl olarak tanımladı. Bu süreçte Stellantis Türkiye satın alımının tamamlanması, yeni üretim sözleşmeleri ve yeni model varyantlarının üretime alınması öne çıkan başlıklar oldu.

Tofaş, 2025 yılında yüzde 26,3 yurtiçi hafif araç pazar payıyla liderliğini korudu. Hafif ticari araç pazar payı yüzde 43,9, binek araç pazar payı ise yüzde 21,7 olarak gerçekleşti.

İhracat tarafında ise özellikle K0 modelinde üretim hacminin artmasıyla güçlü bir büyüme kaydedildi. Toplam ihracat adetleri yıllık bazda yüzde 41 artarken, 2025’in son çeyreğinde ihracat artışı yüzde 297’ye ulaştı. Hafif ticari araç ihracatı ise yıllık bazda yüzde 217 büyüdü.

Kârlılık net beklentiyi aştı

Tofaş, 2025’in dördüncü çeyreğinde 4,6 milyar TL FAVÖK açıkladı. Bu tutar, 3,3 milyar TL seviyesindeki analist beklentisinin üzerinde gerçekleşti. Ancak FAVÖK, yıllık bazda yüzde 18 daralırken, FAVÖK marjı yüzde 3,1 ile geçen yıla göre 460 baz puan geriledi.

Net kâr ise 5,3 milyar TL ile piyasa beklentisinin belirgin biçimde üzerine çıktı. Stellantis birleşmesinin etkisiyle şirketin toplam borçluluğu 30,5 milyar TL’ye yükselirken, net borç/FAVÖK oranı 3,59 seviyesinde gerçekleşti.

Tofaş, 2026 yılına ilişkin beklentilerinde yurtiçi satış adetlerini 350–370 bin, ihracatı ise 65–75 bin adet aralığında öngördü. Üretim tarafında 2026 için 140–150 bin araç hedefi açıklanırken, 250 milyon euro tutarında yatırım harcaması planlandığı duyuruldu.

Şirket, 2026 yılında vergi öncesi kâr marjının yüzde 3–4 aralığında olmasını beklerken, bu oranın 2028 itibarıyla yüzde 5–7 bandına yükselmesini hedefliyor.

(Ekonomi Servisi)