Düşen Libya uçağı hakkında yeni iddia: Uçağı getiren ve götüren pilotlar neden farklı?

Libya Genelkurmay Başkanı Orgeneral Muhammed Ali Ahmed el-Haddad’ın da aralarında bulunduğu 8 kişinin hayatını kaybettiği uçak kazasında dikkat çeken yeni ayrıntılar ortaya çıktı. Libya heyetini taşıyan Malta Sivil Havacılığı’na kayıtlı Falcon 50 tipi özel uçağı Türkiye’ye getiren iki pilotun ve bir hostesin, dönüş uçuşunda uçakta bulunmadığı öğrenildi.

Falcon 50 tipi özel uçak, 23 Aralık akşamı saat 20.17’de Ankara Esenboğa Havalimanı’ndan Trablus Mitiga Havalimanı’na gitmek üzere havalandıktan kısa süre sonra Ankara’nın Haymana ilçesinde düştü. Uçakta bulunan 8 kişi kazada yaşamını yitirdi.

Libya heyetinin Türkiye’ye gelişte 11 kişi olduğu, ancak dönüşte uçak mürettebatının değiştiği belirtildi. Bengü Türk TV Genel Yayın Yönetmeni Kadir Yıldız, kazaya ilişkin edindiği bilgileri paylaşarak, uçağı getiren pilotlar ile kazaya karışan pilotların aynı kişiler olmadığını söyledi. Yıldız, “Toplamda olayla bağlantılı 11 kişi var. Jeti Türkiye’ye getiren 2 pilot ve 1 hostes, dönüşte uçakta yer almadı” dedi. Yıldız’ın aktardığı bilgilere göre, Libya’dan gelen iki pilot Türkiye’den Fransa’ya gitti, hostes ise Türkiye’de kaldı. Bu durum, “Uçağı getiren ve götüren pilotlar neden farklı?” sorusunu gündeme getirdi.

'Dış müdahale' ve 'istihbarat operasyonu' iddiaları

Kazaya ilişkin yürütülen soruşturma sürerken, “dış müdahale” ve “istihbarat operasyonu” iddiaları da tartışılıyor. Malta bayraklı uçağın elektrik sistemine önceden yerleştirilen bir aparatın, dışarıdan gönderilen bir sinyal ile havada devreye sokulduğu öne sürülüyor. Malta’nın Mossad ve İngiliz istihbaratı MI6’nın operasyonel üslerinden biri olduğu iddiasıyla, bu kurumların uçağın sistemlerini devre dışı bırakmış olabileceği ileri sürülüyor. Uçağın Malta tescilli olmasına rağmen ağırlıklı olarak Fransa’da kullanıldığı ve Libya Başbakanı Abdulhamid Dibeybe tarafından da sıkça tercih edildiği belirtiliyor.

{{590420}}

(benguturk.com)