İngiliz Savaş Gemisi Aliağa’da sökülmek üzere yola çıkarıldı: 'Ekolojik emperyalizmin tipik örneği'

İzmir — İngiliz Kraliyet Donanmasına ait HMS Bristol adlı savaş gemisinin Türkiye’de Aliağa Gemi Söküm tesislerinde sökülmek üzere yola çıktığı haberleri gemi söküm karşıtı mücadeleyi hareketlendirdi.

11 Haziran’da Portsmouth’tan yola çıkan geminin Leyal Gemi Söküm adlı şirket tarafından sökümü için 3 Temmuz’da Aliağa’da olması bekleniyor. Tehlikeli Gemi Sökümünü Önleme Girişimi Sözcüsü Ertuğrul Barka, İngiliz Savaş gemisinin Aliağa’da sökümünü ekolojik emperyalizmin tipik bir örneği olarak yorumladı.

“Çevreyi kasten kirletmekten” suç duyurusu

İzmir il merkezinin 70 km kuzeybatısında ve Aliağa ilçe merkezinin sekiz km kuzeybatısında yer alan 22 tane Gemi Söküm Tesisinin yol açtığı çevre kirliliği ile iş sağlığı ve güvenliği koşullarını sağlamadığı eleştirileri yıllardır kamuoyunda tartışılıyor.

İzmir Tabip Odası, Kimya Mühendisleri Odası, Limter İş, EGEÇEP ve İzmir Yaşam Alanları gibi meslek odası, sendika ve çevre örgütleri ilgili bakanlıklar, devlet kurumları ve gemi sökümdeki şirketler hakkında “çevrenin kasten kirletilmesi”, “Özel belgede sahtecilik” ve “Görevi Kötüye kullanma” gibi suçlamalarla suç duyurusunda bulunmuşlardı.

İngiltere hurda savaş gemilerini Aliğa’da söktürüyor

Geçtiğimiz günlerde İngiliz Kraliyet donanmasına ait bir savaş gemisinin daha söküm için Aliağa’ya doğru hareket ettiği bilgisi tartışmaları yeniden alevlendirdi. İngiltere Savunma Bakanlığı’nın verilerine göre İngiltere, 2009-2024 arasında emekliye ayrılan 31 donanma gemisinin 25'ini söküm için Aliağa'daki söküm tesislerine gönderdi.

Türkiye’de denetim yok

Konuya dair görüşlerini aldığımız Tehlikeli Gemi Sökümü Önleme Girişimi Sözcüsü Ertuğrul Barka, İngiltere' de gemi sökümlerinin havuz sisteminde yapıldığını, ekosisteme hiçbir atık bırakılamayacağını belirtti. İngiltere’de bu tesislerde çalışan işçilerin sağlıkları ve can güvenlikleri için gereken tüm önlemlerin alındığını aktaran Barka şöyle konuştu;

“Bunlar ekolojik ve toplumsal maliyetler demektir. Oysa Türkiye' de bu önlemlerin hiçbirisi alınmaz. Kağıt üstünde var gibi görünen hiçbir denetim mekanizması pratikte işlemez, işletilmez. Yok edilebilir yaşam alanları; denizler, hava ve toprak... Yaşamasalar da olur emekçiler! Ucuz ve kârı maksimize eden bir alandır Türkiye. Siyasetçi, bürokrat, işbirlikçi ve mafyavari çalışan sözüm ona işadamları da içeride olunca... İngiltere' de havuzlarda söküp maliyeti artırmak yerine Türkiye' ye gönderip, üstelik bertaraf edemedikleri tehlikeli atıkları da yükleyerek neden göndermesinler? Denetim yok ki! Bu Ekolojik emperyalizmin tipik örneğidir.”

“Olayı sadece teknik ve hukuksal açıdan ele almak yanlış”

İngiliz emperyalizminin dünya denizlerinde çıkarını koruyan gemilerin Fransız Donanması'nın nükleer yüklü savaş gemisi Sao Paulo gibi Türkiye' ye gönderildiğini kaydeden Barka, “Sao Paulo' ya AP kararıyla engel olunabilmişti. Buna engel olunamaz. Çünkü olay sadece teknik ve hukuksal açılardan ele alınıyor. Oysa olay siyasaldır! Ekoloji hareketlerinin tümü siyasallaştırılmalıdır. Bu düzenin böyle işlemesi siyasal kararlar ile gerçekleştiriliyor” dedi.

“Gemide ne kadar asbest ve zehirli kimyasal var bilmiyoruz”

Gemide ne kadar asbest ve zehirli kimyasal madde olduğunu bilmediklerini belirten Barka, “Ne halk ne de ekoloji örgütleri Türkiye' de kimse bu bilgileri bilemiyor. Anayasal ve yasalarla var olan hak kullanılmıyor. Yöre halkı bilgilendirilmiyor. Bilgilenmek isteyen de yok. Halk istemezse olmaz tabii bunlar” diye konuştu.

Yasalara uyulmadığını, Basel Konvansiyonu başta olmak üzere uluslararası anlaşmalara, sözleşmelere uyulmadığını kaydeden Barka, “Halkın hiçbir şeyden haberi yok. Ülkeyi sömürgeleştiriyorlar emeği de köleleştiriyorlar” dedi.