Peşkeşe demir atılıyor
Ulaştırma Bakanı Oktay Vural "devletin liman işletmeciliğini" bitirmekte kararlı olduğunu açıkladı. TCDD'ye bağlı tüm limanları kiralayacak olan Vural, amacın verimlilik olduğunu söyledi.
Yenisi de aynıEnis Öksüz'ün "boşalttığı" Ulaştırma Bakanlığı koltuğuna oturan Oktay Vural da kendisinden öncekilerden farklı düşünmediğini geçtiğimiz günlerde "verimliliği artıracağız" iddiası ile Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD)'na bağlı tüm limanların kiralanacağını söyleyeyerek gösterdi. Limanlardan devleti çıkartmak iddiası ile ortaya çıkan Vural özelleştirilecek limanları şöyle sıraladı: İzmir, Mersin, Haydarpaşa, Derince, Samsun. Ancak ilk etapa kiralanması düşünülen limanlar Mersin ve İzmir limanları.IMF'nin ve patronların isteği ile yapılmaya çalışılan özelleştirme çalışmaları iki yöntemle sürdürülüyor. Özelleştirme ile devlete mali katkı sağlanacağı ve bu limanların "verimli olmadığı" propogandası ile. Gerçeklerse bunun tam tersi.
Hopa LimanıDevredilen limanlardan Hopa Limanı bu propogandanın gerçeği yansıtmadığının açık ispatı. Kâr ederken Turgay Ciner'e devredildi, ama devir şartnamesine göre yapılması gereken yatırımlar yapılmadı. Üstelik 145 milyar liralık Ar-Ge Yatırım harcaması gösterildi. Ciner'in Hopa Limanı'nda yaptığı ilk somut iş ise Liman-İş'e üye olan 200 işçinin işine son vermek oldu. 1997'de özelleştirilen liman 1999'da 1 trilyon lira zarar ediyor gösterildi. Bu, sadece bir limanın durumu. Aynı yöntemle özelleştirilen Antalya, Tekirdağ, Rize, Giresun, Ordu ve Sinop limanlarının durumu da aynı. Bu limanlarda devir için gereken taksitler bile ödenmedi.
www.evrensel.net