'Bu çile artık son bulsun'

İşyerlerine kamyonet kasalarında götürülen tarım işçileri bu uygulamaya son verilmesi için imza kapmayası başlattılar. En son 23 Kasım 2005'te Adana Yenice hattında 10 tarım işçisinin yaşamının yitirmesine neden olan "tren kazasının" ardından, tarım işçileri, çalışma koşullarının düzeltilmesi için harekete geçti. 1 Şubat 2005'te Adana gerçekleştirilen Tarım İşçileri Kurultay'ında seçilen Tarım İşçileri Temsil Komitesi, bu uygulamanın son bulması ve yetkililerin önlem alması için bir dizi çalışma başlattı.

'Gerekirse işe de çıkmayız' Tarım İşçileri Temsil Komitesi üyesi Vedat Dolan, kanunen yasak olan bu uygulamanın bir an önce son verilmesi için bu kampanyayı başlattıklarını belirtti. Bu uygulamanın son bulması tüm güçleri ile çalışacaklarını belirten Dolan, "Gerekirse bunun için işlere gitmeyerek eylem de yaparız. Artık kamyonet kasalarında değil işyerlerine otobüslerle gitmek istiyoruz" diye konuştu. İmza kampanyasına bütün işçilerin destek verdiği söyleyen Dolan, "Hiçbir işçi siz yanlış yapıyorsunuz demiyor. Kime gittiysek bize destek verdi" diye konuştu. Dolan, topladıkları imzaları Adana Valiliği'ne sunacaklarını ifade etti.

Kamyonet kasalarında yüzlerce işçi Ramazan Yalma isimli tarım işçisi ise küçücük kamyonet kasasına yüzlerce kişinin bindiğini söyledi. "Her gün rezalet çekiyoruz" diyen Yalma, kamyonetle gitmenin tehlikelere neden olduğunu dile getirdi. Kamyonetin ani frenlerinde işçilerinin birbirlerinin üslerine yığıldığını anlatan Yalma, "Yağmur yağdığı zaman ıslanıyoruz... Hepimiz hastayız. Bu soğukta rezillik çekiyoruz" dedi. "Küçücük kamyonete 103 kişi alıyorlar. Üst üste işe gidiyoruz" diyen Hacı Kalan kampanyayı desteklediğini söyledi. "Hayvan istiflenir gibi kamyonetlere istifleniyoruz" diye konuşan Kalan, bu çağda bu şekilde insanlara muamele edilmesini doğru bulmadığını söyledi. Kamyonet kasalarında bahçeden çalıştıklarından daha çok yorulduklarını söyleyen Elif Özlük, "Bu şekilde işe gidip gelmekten memnun değiliz. Bunun değişmesini istiyoruz" diyerek taleplerini dile getirdi. Saatlerce kamyonet kasasında ayakta durarak işe gittiklerini vurgulayan Özlük, "Bazen ani bir kamyonet ani bir fren yaptığında. Üstümüzde duran merdiven ve kasalar kafamıza düşüyor. Bazen işçilerin kafası bile kırılıyor" dedi.