Çevre ve Orman Bakanlığı, plan yapma yetkisini Bayındırlık ve İskan Bakanlığından aldı ve İstanbul’un 1/100 binlik planını yapmaya soyundu. Bu bir ironiydi aslında. Plan kriterlerinin çok dışında, bugün hepimizin yaşadığı kentsel dönüşüm alanları; Karadeniz’deki su havzalarının şirketlere devri, 3. Köprü gibi projeler; Galataport, Haydarpaşaport gibi bir takım limanlar ve bazı ulaşım aksları da dahil olm"/>