Candan: Monoray sistemi ulaşım sorununu çözmez 

Candan: Monoray sistemi ulaşım sorununu çözmez 

Mimarlar Odası Ankara Şubesi monoray sisteminin Ankara’nın ulaşım sorununu çözmeyeceğini ve büyük maliyet getireceğini belirtti.

Ankara Büyükşehir Belediyesi geçtiğimiz günlerde  Etlik ve Bilkent’te yapımı devam eden şehir hastanelerine daha kolay ulaşım sağlamak üzere monoray sistemi yapılacağını açıklamıştı. Buna göre Eskişehir Metro Durağı’ndan Bilkent Hastane bölgesine 1 km, Ulus’tan Etlik hastane bölgesine ise 20 km uzunluğunda monoray sistemi ve yanı sıra köprülü kavşakların inşası gerçekleşecek. Mimarlar Odası Ankara Şubesi düzenlediği basın toplantısında belediyenin açıklamasını değerlendirdi. 

‘AKILSIZ BAŞIN CEZASINI ANKARALILAR ÇEKİYOR’

Mimarlar Odası Ankara Şube Başkanı Tezcan Karakuş Candan ise yapılmak istenen monoray sisteminin Ankara’nın ulaşım sorununa çare olmayacağını söyledi. Candan, Büyükşehir Belediyesi tarafından açıklanan toplamda 33 km uzunluğunda olacak monoray ve köprülü kavşakların maliyetlerinin çok yüksek olacağını belirterek, yanlış yapılan planlamanın sonuçlarının halkın  vergileriyle çözülmeye çalışıldığını vurguladı. 

Candan, Bilkent ve Etlik’te inşası devam eden şehir hastaneleri için yanlış yer seçimleri yapıldığına dikkat çekerek, “Akılsız başın cezasını Ankaralılar çekiyor. Uydudan bakıp boş alana hastaneleri koymuşlar. Kim, nereden, nasıl ulaşacak düşünmemişler. Hastaneler bittiğinde Ankara’nın ulaşımı mahvolacak,  mesai bitimi sonrası trafik kilitlenecek. Bu yapılmak istenen sistem bile Ankara’nın ulaşım sorununu çözemeyecek” dedi. 

MALİYETİ YÜKSEK, KAPASİTESİ DÜŞÜK

Yapılmak istenen monoray sisteminin pahalı ve kapasitede hafif ulaşım sistemi olduğunu kaydeden Candan, 1 km uzunluğundaki monorayın maliyetinin 40 milyon dolar olduğunu ve saatte 5-6 bin kişi taşıdığını söyledi. Yapılan şehir hastanelerine saatte 25-30 bin kişinin gelmesi beklendiğini söyleyen Candan, hastaneye gidenlerin sadece 5’te birinin bu sistemle hastanelere ulaşabileceğini belirtti. 

Metronun maliyetinin de monoray sistemiyle aynı olduğunu kaydeden Candan, iyi bir metronun 70 bin kişi taşıyabildiğini söyledi. Candan, monoray sisteminin yüzeyden değil tünelle geçilmesi halinde ise maliyetin 80 milyona çıkacağını söyledi. Ulaşım sistemlerinin planlama ilkelerinden uzak, rant ilişkilerine dayalı bir şekilde sürdürüldüğünü vurgulayan Candan, süreci yargıya taşıyacaklarını söyledi. Yeşil alanların da parçalanacağını belirten Candan, ODTÜ ve AOÇ arazilerinin köprülü kavşaklar nedeniyle parsellenerek, yapılaşmaya açılacağını söyledi. 

‘TERMİK SANTRALE KARŞI 14 TEMMUZ’DA SEN DE GEL’

Mimarlar Odası Ankara Şube Başkanı Tezcan Karakuş Candan, Amasra ve Bartın’da yapılmak istenen termik santrale ilişkin açıklamalarda da bulundu. Candan, ÇED olumlu raporunun ardından 2019 kişiyle dava açılan Hema Entegre Termik Santralinin davacılarından olan Mimarlar Odası olarak 14 Temmuz Cuma günü gerçekleşecek bilirkişi keşif incelemesine katılacaklarını söyledi. Bartın Platformunun çağrısı olan “Sen de gel” kampanyasına destek verdiklerini belirten Candan, dünyanın önemli güzelliklerinde Amasra ve Bartın bölgesini savunmak için herkesi 14 Temmuz Cuma günü saat:11.00’de Tarlaağzı ve Gömü köylerinde gerçekleşecek bilirkişi incelemesine çağırdı. (Ankara/EVRENSEL)

www.evrensel.net

4 yorum yapılmış

  1. Kahraman ışık 2 ay önce Yanıtla  /  Beğendim 0  /  Beğenmedim 0

    Metra da ulaşim sorunumu cozmez o zaman.
    Metrobüscü müsünuz sayin Candan.hele bir deyiver bakalım.

  2. Umar.talu 2 ay önce Yanıtla  /  Beğendim 0  /  Beğenmedim 0

    Tezcan candan monoray hakkinda ne biliyor ki ahkam kesiyor.

  3. Erman koçak 2 ay önce Yanıtla  /  Beğendim 0  /  Beğenmedim 0

    Monoray sistemi hakkinda candan'ın soyledikleri yanılticı bilgilerdir.

  4. Enteresan 3 ay önce Yanıtla  /  Beğendim 2  /  Beğenmedim 0

    "Candan, monoray sisteminin yüzeyden değil tünelle geçilmesi halinde ise maliyetin 80 milyona çıkacağını söyledi"
    (?)
    Hatalı bir ifade..

    Bir monorayın tünelden gitmesi teknik olarak mümkün değildir. Hatta "monoray" aracın bir diğer "havaray" dır.
    Karayolu üzerinde işgal ettiği yer (sadece kolonların alanı kadar) açısından miniumum hacim kaplayan taşıma aracıdır. Hemzemin geçiş olmaması da güvenlik açısından çok büyük avantajdır.

Yorum yapın

Yorum yapmak için üyelik gerekmemektedir. Yorumlar, editörlerimiz tarafından onaylandıktan sonra yayınlanır. Konuyla ilgisi olmayan, küfür içeren, tamamı büyük harfle yazılan yorumlar onaylanmamaktadır.