Uluslararası Otomotiv İşçileri Konferansı yapıldı: İşçiler birleşirse çok şey değişir
Uluslararası Otomotiv İşçileri Konferansı’nın ilki Almanya’nın Sindelfingen şehrinde toplantı. 19 ülkeden 41 delegenin katılımıyla gerçekleşen konferansta otomobil tekellerinde ortak mücadelenin yolları tartışıldı. Bir dizi kararın alındığı konferansın ikincisi 2019 yılında yapılacak.

Serdar DERVENTLİ
Sindelfingen
Daimler/Mercedes tekelinin Almanya’daki en büyük fabrikasının bulunduğu Sindelfingen şehri 14-18 Ekim günlerinde dünyanın dört bir yanından gelen otomotiv işçilerine ev sahipliği yaptı. Geçmiş yıllarda “Uluslararası Otomotiv İşçileri Kurultayı” olarak bir araya gelen otomotiv işçileri ilk kez “konferans” olarak toplandı.
Almanya’daki mücadeleci otomotiv işçilerinin ev sahipliğini üstlendiği konferansa 21 ülkeden katılım gerçekleşirken bunların 19’undan seçilmiş veya atanmış delegeler geldi. Güney ve Kuzey Amerika, Afrika, Asya ve Avrupa kıtalarından gelen 41 delegenin yanı sıra ağırlıklı olarak Almanya’dan 470 katılımcı konferansı izledi.
‘ORTAK MÜCADELEYİ YÜKSELTELİM’
Konferansın basın sözcülüğünü yapan Michael Weidner gazetemize yaptığı açıklama, “Otomobil ve yan sanayi işçileri arasında yıllardır devam eden bir ortak çalışma var. General Motors (GM) emekçileri yıllardır karşılıklı olarak ülkelerde verilen mücadeleleri destekliyorlar. Kısa bir süre önce Brezilya’daki GM işçileri işten atmalara karşı greve çıkmışlardı. Birkaç gün içinde Filipinlerde, Güney Afrika ve Almanya’da dayanışma eylemleri ve etkinlikleri yapıldı” dedi.
Sindelfingen’de gerçekleşen konferansta bu ortak çalışmayı bir üst boyuta taşımayı hedeflediklerini belirten Weidner, “Bu konferansı, yıllar önce kurulan Uluslararası Otomotiv İşçileri Koordinasyonu’nu daha kalıcı ve bağlayıcı bir oluşuma dönüştürmek ve ortak çalışmayı daha kılmak güçlü için gerçekleştirdik. Bu oluşum, uluslararası tekellerde çalışan işçilerin tekellere karşı verdikleri mücadelede daha güçlü olmalarını sağlayacak” dedi.
‘ORTAK YANLARIMIZI ÖNE ÇIKARALIM’
Konferans oturumlarında olduğu gibi oturum aralarında düzenlenen tekel forumlarında yapılan tartışmalarda katılımcıların birçok konuda farklı görüşlere sahip olduğu da ortaya çıktı. Konferansa delege olarak katılan Volkswagen tekelinden bir işçi gazetemize şu açıklamayı yaptı: “Ben bunun çok doğal olduğunu düşünüyorum. Sonuçta çok farklı ülkelerden, çok farklı mücadele geleneklerine sahip sendikalara, işçi örgütlerine üye olan insanlar burada bir araya geldi. Ortak çalışmamız için asıl önemli olanın ortak yanlarımızı öne çıkarmak olduğunu düşünüyorum.”
Konferansın düzenleme komitesinde yer alan bir İspanyol delege ise “Bu farklılıklarımızı, görüş ayrılıklarımızı hasır altı etme anlamına gelmiyor. Konferansta tartışılan en önemli konular arasında ‘işçilerin birliğini nasıl sağlayabiliriz’ ve ‘birlik sendikası fikrine nasıl bakıyoruz’ bulunuyor. İspanya delegasyonunda yer alan bazı arkadaşlarımız ve Türkiye delegasyonunda yer alan bir arkadaşımız da var olan sendikalar içinde mücadele etmek yerine bağımsız sendika kurma fikri hakim. Bunlar tartışıldı ve eleştirildi. Amacımız bu farklı yaklaşımları mücadele içinde çözmek” dedi.
TEKELLERDE ORTAK ÇALIŞMA
41 DEMEGENİN katıldığı konferansın oturumları arasında “Daimler(Mercedes)/Renault/Nissan”, “Ford/Volvo”, “General Motors/Opel” ve “Volkswagen” tekellerindeki çalışmaların tartışıldığı forumlar düzenlendi. Bu forumlarda işçiler çalıştıkları tekelin genel durumu hakkında bilgi verdikleri gibi de gerçekleşen sömürü ve baskı, buna karşı verilen mücadelede karşı karşıya kaldıkları zorluklar ve baskılar hakkında da konuşuldu.
Bu forumların en önemli yanı ise şüphesiz verilen mücadeleler üzerine yapılan tartışlar ve tecrübe alış verişi oldu. Mücadeleci otomotiv işçileri ayrıca her forumda, tekel bünyesindeki çalışmalarını hangi temelde sürdüreceklerine ilişkin ilkeler üzerine tartıştılar ve bunu karara bağladılar.
Almanya’dan gelen bir Ford işçisi, “Karar altına alınan ilkeler şüphesiz önemli ama bu ilk etapta bir niyet açıklaması olduğunu da görmemiz gerekiyor. Sonuçta her ülkenin somut şartları ve olanakları çok farklılıklar içeriyor. Bu nedenle ne kadar bağlayıcı kararlar alsak da asıl önemli olan bu kararların içini doldurmanın olanaklarını da geliştirmektir” dedi. Söz konusu kararlar önümüzdeki süreçte “www.iaar.de” isimli internet sayfasında değişik dillerde yayınlanacak.
KURULUŞ BİLDİRGESİ KARAR ALTINA ALINDI
31 TEMMUZ 2015’de yayınlanan ve tartışmaya açılan, “Otomobil işçileri olarak geleceğimizi kendi ellerimize alacağız” başlıklı kuruluş bildirgesi konferansta da yoğun tartışıldı. Bildirgenin sonunda bulunan “Ortak çalışmamızdaki prensiplerimiz şunlardır” başlığı altındaki birer cümle halinde ifade edilen 7 madde de tartışıldı. Tartışmalar ardından delegeler, bildirge ve prensiplere ilişkin toplam 30’dan fazla değişiklik önerisi verdiler. Öneriler 3 kişilik bir komisyonda değerlendirilip bildirgeye yansıtılmasının ardan Cumartesi günkü (17 Ekim) oturuma son haliyle tekrar sunuldu. Bazı delegasyonların değişik eleştirilerini korumalarına karşın, “ortak çalışma fikrini güçlendirmek için destekliyoruz” dedikleri bildirge ve buna bağlı prensipler yapılan oylamada oybirliği ile karar altına alındı.
“Ortak çalışmada prensip ve ilkelerimiz” başlıklı karar taslağının tartışması böyle sonuçlanmadı. Delegelere Cuma akşamı 10 maddeden oluşan, geniş kapsamlı “Ortak çalışmada prensip ve ilkelerimiz” karar taslağı eleştirilere neden oldu. Birçok delege karar taslağının son anda verilmesini eleştirmesi ve “Biz bunu kendi ülkemizdeki arkadaşlarımızla da tartışmak isterdik. Onların fikrini almadan burada karar vermemiz doğru değil. Buraya delege olarak seçildiğimizde böyle bir karar taslağı yoktu, arkadaşlarımızın görüşlerini almamız gerekirdi” dediler.
Türkiye delegelerinden dördü söz konusu karar taslağının geri alınması yönünde tutum alırlarken biri ise “Ortak çalışmada prensip ve ilkelerimiz” başlıklı taslağın onaylanması yönünde tutum aldı. Karşı çıkan Türkiyeli delegeler, “Kuruluş bildirgesi ortak çalışma prensiplerini içeriyor ve bunu onayladık. Fakat bize dün sunulan taslak çok daha kapsamlı ve ortak çalışma prensiplerinden çok bir tüzük biçimini almış. Biz bunu onaylamayacağız” dedi.
Koordinasyon kurulu adına, karar taslağının geç verilmesi ve dolayısıyla daha geniş bir tartışma olanağının sağlanmamasına ilişkin özeleştiri yapıldı. Ancak buna karşın karar taslağı, delegelerin onayına sunuldu. Üç ülke delegelerinin çekimser, Türkiye delegelerinin 1 evet / 4 hayır oyu kullandığı oylamada sağlanan çoğunlukla “Ortak çalışmada prensip ve ilkelerimiz” başlıklı karar taslağı da karara bağlanmış oldu.
MEŞALEYİ BİZDEN SONRA GELENLERE VERECEĞİZ…
Konferans açılış ve kapanış etkinliklerinde olduğu gibi oturum aralarında düzenlenen kültürel etkinlikler delegelerin yorgunluk atmalarına vesile oldu. Açılış etkinliğinde Opel Bochum’un kapatılmasına karşı 10 yıl boyunca verilen mücadeleyi simgeleyen bir meşale Opel işçileri tarafından sahneye taşındı. Daha sonra ülke delegasyonların takdim edildiği esnada meşale elden ele taşındı.
Brezilyalı bir delege meşaleyi aldığı sırada yaptığı konuşmada, “Bu meşaleyi bizden sonra gelenlere vermek üzere geçici olarak aldığımız bilinciyle mücadele edeceğiz” demesi katılımcılar tarafından alkış ve “Yaşasın enternasyonal dayanışma” sloganlarıyla desteklendi.
Kapanış etkinliğinde değişik delegasyonlar skeçler sergilerken birçok delegasyon ise kendi dillerinde işçi marşları söylediler.
Evrensel'i Takip Et