Uçak kazalarının çoğu yorgunluktan

THY’de çalışan 139, özel sektörde çalışan 41 pilotla yapılan ankette, pilotların kazaların en büyük nedeni olarak yorgunluğu gördükleri açığa çıktı. Hava-İş’in düzenlediği ‘Sıfır Kaza Kırım için Aktörler Göreve’ panelinde, sivil havacılığın sorunları ve çözüm önerileri tartışıldı. Üniversitelerden bilim insanlarının, havacılık şirketi yöneticilerinin, pilotların, uçuş görevlilerinin, bakım onarım ekiplerinin ve uçuş okullarından öğrencilerin katıldığı panelde, kazaların önüne geçmek için ticari kaygıların geri plana itilmesi gerektiği vurgulandı.
Panelin ilk oturumunda, Havacılık Tıbbı Derneği Genel Başkanı Doçent Dr. Muzaffer Çetingüç, ‘Kazalarda İnsan Faktörü-Sivil Havacılıkta Durum Değerlendirmesi Anket Sonuçları’ başlıklı bir sunum yaptı. Türkiye’de meydana gelen kazaların ‘Batı’ ile kıyaslandığında 10 ila 20 kat daha fazla olduğunu belirten Çetingüç, sıralamada Türkiye’nin ancak Çin ve Zimbabve gibi ülkelerin üzerinde olduğuna dikkat çekti.
THY’de çalışan 139, özel sektörde çalışan 41 pilotla yaptıkları anketin sonuçlarını açıklayan Çetingüç, pilotların verdikleri cevapların havacılıkta kazalara karşı alınacak önlemleri ortaya çıkardığını dile getirdi. Pilotların yüzde 80’inin güvenlik açısından alınan önlemleri vasat bulduğunu, yüzde 45’inin de havaalanlarında kaza oluşturacak unsurlar bulunduğunu dile getirdiğini anlatan Çetingüç, yorgunluğun kaza riskini artırdığını dile getiren pilotların oranınınsa yüzde 81 olduğunu anlattı.
Ankette pilotlardan kazaların nedenlerini önem sırasına göre sıralamalarını istediklerini belirten Çetingüç, bu soruya yorgunluk, teknik bakım, yönetim sorunları ve stres cevabını aldıklarını ifade etti.
Panelin ikinci oturumunda söz alan Anadolu Üniversitesi Sivil Havacılık Yüksekokulu Müdürü Mustafa Cavcar, ‘Dünyada ve Türkiye’de Sivil Havacılık ve Kaza İncelemeleri’ başlıklı sunumunda, Türkiye’de kaza incelemelerinin yetersizliğine dikkat çekti. Kaza incelemelerinin dünyada bağımsız kurumlar tarafından titizlikle yapıldığını ve sonuçlarının kamuoyuyla paylaşıldığını anlatan Cavcar, Türkiye’deki kaza incelemelerinin hem yetersiz olduğunu hem de kamuoyuyla paylaşılmadığını ifade etti. (İstanbul/EVRENSEL)