HAVADA BOMBA VAR!

Bu belirsizlik bizi tedirgin ediyor, ben yaptığım işten emin değilim” sözleri bilmem size korkutucu gelir mi?
Sadece korkmanız gerektiğini söyleyebiliriz. Çünkü bu sözlerin sahibi THY Teknik AŞ’de çalışan bir uçak teknisyenine ait. Teknik AŞ işvereni ve Hak-İş’e bağlı Çelik-İş Sendikası’nın iş koluna yaptığı itiraz, Hava-İş’in toplusözleşme masasına oturması engellendi. Toplusözleşme süreçleri şuan 3.5 ay geciken Teknik AŞ işçilerinin tedirginlikleri, THY’nin dünyada riskli uçan 3. firma olması, Hava-İş’in eğer sorun çözülmezse iş barışı bozulur açıklamaları havadaki tehlikeyi gösteriyor.
Hava-İş önceki akşam Taksim Hill Otel’de gazetecilere verdiği yemekte THY’de ve Teknik AŞ’de yaşanan süreçle ilgili bilgi verdi. Bir çok gazetecinin katıldığı yemekte 10 gündür grevde olan Sabah ve atv çalışanları da yer aldı. Burada konuşan Hava-İş Genel Başkanı Atilay Ayçin, Hava-İş’in ortadan kaldırılması yada etkisizleştirilmesi için bir operasyonun başladığını dile getirdi.
ÖZELLEŞTİRME PARÇALANDI SONRA...
“THY ve Teknik AŞ’de örgütlüyüz. Teknik AŞ iki yıl öncesine kadar THY’ye bağlıydı. Ancak özelleştirmelerle birlikte kurumun bütünlüğü parçalandı ve Teknik AŞ THY Anonim Şirketi’nden ayrıldı. Birinci yıl Teknik AŞ’de toplusözleşmeyi imzaladık ancak 2. yıl işveren bakanlık bize ‘durun, iş kolunuza itiraz var’ dedi. İşveren ve Çelik-İş iş koluna itiraz etmiş. Bu itirazı toplusözleşme hazırlıklarına başladığımız zaman öğrendik” diyen Ayçin, işverenin iki yıl öncede itirazda bulunduğunu, iş kolu tespiti istediğini, Bakanlığın hava taşımacılığı iş koluna girdiğini tespit ettiğini hatırlattı. Şimdi aynı işverenin yine iş koluna itiraz ettiğini ancak bu sefer yanına Hak-İş’e bağlı Çelik-İş Sendikası’nı da aldığını söyleyen Ayçin, “İtirazın nedeni uçağın yüzünün metal olmasıymış. Böyle bir şey olabilir mi? O zaman burada 5 tane iş kolu var. Uçağın lastikleri var petrol iş koluna giriyor, koltuklar var tekstile giriyor, uçuyor hava taşımacılığına giriyor, servisler yapılıyor hizmet iş koluna giriyor. Bu iş kollarındaki sendikaların hepsi gelsin o zaman” diye konuştu. Hava-İş’in en çok kızdığı noktaların birisi de iş kolunu tespit edecek olan Bakanlık Müfettişleri’nin, bunun için inceleme de bulunması gereken İstanbul, Ankara, İzmir, Adana gibi illere gitmek yerine, Kayseri, Bodrum, Muğla gibi turistik yerlere gitmeleri.
ÇALIŞANLAR İKİ YIL KAYBEDER
İş kolu tespitinin verilmediği her geçen günde 2500 çalışanın, aileleriyle birlikte 10 bin kişinin mağdur edildiğini ifade eden Ayçin, geçmiş dönem toplusözleşmenin de bu belirsizlikten dolayı uygulanmadığını kaydetti. Hava-İş’in sendikal faaliyetlerinin de engellendiğini belirten Ayçin, “Aidatlarımız ödenmiyor, hava alanına girmemiz engelleniyor, işyeri temsilcilerimize izinleri kullandırılmıyor, temsilcilik odalarımız kapatılmak isteniyor” diye konuştu.
Bakanlığın iş kolunu hava taşımacılığı iş koluna vermesi durumunda da Çelik-İş’in itiraz edeceğini belirten Ayçin, işverenin bu dönem yanına Çelik-İş’i yedeklemesinin nedeninin de bu olduğunu dile getirdi. Ayçin, Çelik-İş’in itiraz etmesi durumunda ise çalışanlarının en az iki yıl toplusözleşmeden mahrum olacağını kaydetti.
THY’DE ÇOĞUNLUK 3500 EKSİKLE GELDİ
Ülkemizde o kadar iyi işverenler var ki sendikalar uğraşmasın diye çoğunluk tespitini kendileri istiyorlar. THY işvereninin çoğunluk tespitini isteyip, Hava-İş’e çoğunluğun verilmesinin ardından ise sendikaya toplusözleşme teklifini gönderecek kadar iyi bir işveren.
“Çoğunluk tespitini toplusözleşme yetkisi olarak algılayıp bize TİS taslağı gönderdiler. Bizde hayırdır dedik. ‘çalışanlara 75. yıl jesti yapacağız, toplusözleşmeyi hemen bitirelim’ dediler. Taslağa baktık TİS süresini 3 yıla çıkartmışlar, 3 yıl için toplamda yüzde 3 ile 6 oranında zam teklifinde bulunmuşlar. 10 bin üyemizin olduğu THY’de 6500 üyeyle çoğunluk tespitini yapmışlar” diyen Ayçin, 3500 üyelerinin ortada olmadığını, buna itiraz ettiklerini ancak Bakırköy 1. İş Mahkemesi’nin reddettiğini, temyize başvurduklarını kaydetti. Ayçin, THY’de oynanan her oyun uçuş güvenliğini tehlikeye attığını ifade etti.
ÇALIŞMA BARIŞI BOZULUR
Ayçin, “Teknik AŞ’de çalışan bir arkadaş bana ‘başkan bu belirsizlik bizi tedirgin ediyor, yaptığım işten emin değilim’ diyorsa korkmak lazım. Şu anda THY dünyada riskli uçan 3. şirket. Geçen dönem grev oylaması ile defterimizi düremediler, son oyunlarını oynuyorlar. Hava-İş’i bitirmek istiyorlar. Eğer hukuk bir tarafa atılırsa ve aleyhte karar verilirse THY’de çalışma barışı bozulur. Kimse zamanında uçamaz, inemez. Ölmüş eşşek kurttan korkmaz” diye konuştu. (İstanbul/EVRENSEL)
Seyit Aslan / Gökhan Durmuş