06 Kasım 2009 00:00
Opel işçileri şalteri indirdi
General Motors (GM) tekelinin Opeli satmaktan vazgeçmesi, Almanyanın gündemine bomba gibi düştü.
General Motors (GM) tekelinin Opeli satmaktan vazgeçmesi, Almanyanın gündemine bomba gibi düştü. Daha bir gün öncesine kadar Opelin Avusturyalı Magnaya satılması kesin gibi görünürken, GM Denetleme Kurulu son anda aldığı bir kararda Opel, GMin stratejik gelişme planlarının ayrılmaz bir parçasıdır görüşünü kabul etti.
Opelin GMden ayrılması ve Avusturya şirketi Magna ile Rus Sberbanka satılmasından yana tutum alan Almanya hükümeti, Almanyadaki fabrikaların kapatılmaması koşuluyla Opele 1.5 milyar avro devlet yardımı vermişti. Bunun yanı sıra Magnaya ise 3 milyar avro ek yardım sözü veren Merkel hükümeti, böylece 80 yıl önce (1929 krizinde) ABDye kaptırılan Opeli geri alma eğilimini açıktan ortaya koymuştu. Karardan bir gün önce ABD Kongresi önünde konuşan ve iki ülkenin dostluğu üzerine dem vuran Merkelin, Opel kararını duyunca önce inanamadığı söyleniyor. Bu kararın anlaşılır yanı yok, daha birkaç hafta önce bize kesin satma kararları iletilmişti diye konuşan Merkel, yeni durumu gözden geçirdikten sonra Opele yardım konusunda karar vereceklerini söyledi.
Dış basında olay Merkele ABD tokadı diye verilirken; Almanya basını, hükümetin ve sendikanın rezil olduğunu yazdı. Almanyanın en ciddi gazetelerinden biri olan Frankfurter Allgemeine Zeitung gazetesinde yayınlanan bir yorumda, Bayan Merkel, Washingtonda Kongrede yaptığı konuşmada ABD-Alman ilişkilerini överken, henüz Almanyaya bile dönmeden hayatın acı gerçeklerine şahit oldu denildi. Hükümetin Opeli Almanyanın lehine kurtarma çalışmalarında başarısız olduğu belirtilen yorumda, Hatta bunun da ötesinde, rezil oldular da diyebiliriz görüşü savunuldu.
İKİ SAATLİK UYARI
Almanyada rezil olan sadece hükümet değil. Aynı şekilde baştan itibaren Opelin GMden ayrılmasını ve Magnaya satılmasını savunarak hükümet çizgisinde yer alan IG Metall Sendikası ve İşyeri Temsilciliği de rezil oldu. Söz konusu karardan iki gün önce Magna temsilcileri ile görüşen IG Metall ve İşyeri Temsilciliği, yıllık 265 milyon avro taviz vermeyi içeren bir sözleşmeye imza atmışlardı. Bunun karşılığında ise yeni kurulacak Opelin yüzde 10u sendika tarafından yönetilecek bir fon aracılığıyla işçilere verilecekti.
GMin Avrupadaki toplam 50 bin Opel işçisini aylarca oyaladığını söyleyen IG Metall Genel Başkanı Berthold Huber, Şimdi ise anlaşılmaz bir u dönüşü ile karşı karşıyıyız dedi. GMin 10 bin işçiyi işten çıkartacağını şimdiden ilan ettiğini söyleyen Huber, Bunu kabullenmeyeceğiz dedi. Ancak Opelin Magnaya satılması durumunda da 10 bin işçinin işten çıkartılması planına onay veren sendikanın bu tutumu, ikiyüzlülük olarak değerlendiriliyor.
İki saatlik uyarı grevinden önce gazetemize bir açıklama yapan Bochumlu İşyeri Temsilcisi Annegret Gärtner-Leymann, İşçiler için Opelin GMde veya Magnada kalması çok önemli değildi. Önemli olan, işyerlerinin korunmasıydı. Şimdi 6 bin işçinin çalıştığı Opel Bochumun kapatılması tekrar gündeme alındı. Sanırım artık bize bizden başkasının yardımcı olamayacağı görüşü bütün işçilerde hakim görüş haline geldi. Önümüzdeki haftalarda, buradan başlayan ve diğer fabrikalara sıçrayan eylemlere şahit olabiliriz dedi.
BELÇİKADA ULAŞIM DURDU
BELÇİKAda ulaşım çalışanları greve çıktı. Demiryolları çalışanlarının 24 saatlik grevi sonucu iç hatlarda tren ulaşımı tamamen durdu. Uluslararası tren seferlerinde de büyük aksaklıklar meydana geldi. Demiryolu çalışanları sendikası ACOD Spoorun çağrısı üzerine önceki akşam saat 22de başlayan grev dolayısıyla, iç hatlarda hiçbir tren seferi yapılmadı. Grev nedeniyle birçok işçi işe gitmezken, otoyollarda uzun araç kuyrukları oluştu. Londra, Paris ve Amsterdam gibi şehirlere yolcu taşıyan Eurostar ve Thalys gibi uluslararası hatlarda çalışan tren seferlerinde ciddi aksamalar yaşandı.
Belçika Tren Yolları Şirketi, grev nedeniyle 1 milyon 128 bin yolcunun, alternatif yollardan işlerine gitmek zorunda kaldığını, grevin mali külfetinin ise 40 milyon avrodan fazla olduğunu açıkladı.
Demiryolu çalışanları, Belçika tren yolları şirketinin kargo bölümünün ayrıştırılmasına karşı çıkıyorlar. 3 bin işçinin işinden olmasına yol açacak olan düzenlemeye ilişkin demiryolu çalışanları sendikaları ile işveren arasında yapılan görüşmelerin sonuç vermemesi üzerine, sendikalar ülke çapında 24 saatlik uyarı grevine gitme kararı almıştı. Dün akşam saat 22.00de sona eren grevin ardından tarafların yeniden masaya oturması bekleniyor. (DIŞ HABERLER)