21 Temmuz 2004 21:00

Karadeniz Sahil Yolu'na dava

Paylaş
Karadeniz sahillerini boydan boya duble yol yapılmasını içeren Karadeniz Sahil Yolu Projesi'ne Artvin Arhavi'den tepki var. Arhavi Belediye Başkanlığı, Arhavi Kültür Turizm Eğitim Sağlık ve Dayanışma Vakfı ve bazı Arhavililer tarafından, Bayındırlık ve İskan Bakanlığı ile Karayolları 10. Bölge Müdürlüğü'ne, Erzurum İdare Mahkemesi'nde dava açıldı. Dava dilekçesinde projenin "Arhavi şehir içi geçiş"ine dair olan kısmının Çevre Kanunu, İmar kanunu ve Kıyı Kanunu ve ilgili mevzuatı açısından hukuka aykırı olduğu iddia edilerek yürütmenin durdurulması istendi. Dava dilekçesindeki İddialara göre, Karadeniz Sahil Yolu Arhavi Şehir içi geçişi projesi, Bayındırlık ve İskan Bakanlığı Karayolları 10. Bölge Müdürlüğü tarafından, İmar Planlarına aykırı olarak değiştirildi. İlk projeye göre yapılacak olan Arhavi geçişi halen mevcut olan yolun iyileştirilerek standartlara uygun hale getirilmesi iken, yeni bir proje yapılarak (Ripaj Proje) ilçenin kuzeyinden; tamamen sahil (deniz) doldurulması planlandı. Ripaj Proje gereğince Hopa yönünden tünel çalışmalarına başlandı ve çalışmalar hızla devam ediyor. Ancak tünel çıkışlarından itibaren yolun geçeceği güzergâh tamamen Arhavi Belediyesi'nin sınırları içerisinde kalıyor ve bu yol güzergâhı Arhavi Belediyesi İmar Planlarına da uygun değil. Dilekçede ayrıca, Anayasa'nın "Herkesin sağlıklı bir çevrede yaşama hakkına sahip olması"nı içeren 56. maddesine aykırı olduğu belirtilerek, deniz kıyıları ve plajları doldurarak geçecek olması nedeniyle Çevre Kanunu'na aykırı olduğu da vurgulanıyor. Yeni projeyle yolu Arhavi'nin tüm kumsallarını doldurarak, falezlerini yok ederek, doğal güzelliği ile tanınmış bir kıyı kentini denizden kopartarak geçirmeyi planlanmış. Arhavi şehir geçişi projesi kapsamında şu an halen kullanılmakta olan tünelin Hopa yönündeki çıkışından denize doğru yaklaşık 70 metre deniz üzerine doğru dolgu yapımına başlanmış, daha ilk aşamada bu alanda bulunan "Fenerburnu Plajı" doldurularak bu dolgu üzerinde iki paralel tünelin "Yüksek Kaya"dan girişine yönelik çalışmalar son aşamasına gelmiş bulunuyor. Bunun yanıda "Doğu Kent"in önünde denize doğru yapılmış kaya çıkıntının biraz açığından geçecek şekilde yeniden deniz dolgusu yapılacak. Bu dolgunun, kıyı ile yol arasında herhangi bir arazi bırakmadan, arada kalan tüm çakıl sahillerin doldurulması ile Kapise Deresi'nin denize döküldüğü yere kadar devam etmesi planlanıyor. Yine daha ilerideki Kıyıcık köyü yakınlarında bulunan plaj da doldurularak yok edilecek. Bir başka iddia ise Ripaj Proje gereğince tahkimat için gereken malzemeler, SİT karakteri taşıyan vadilerdeki taşocaklarından temin edilecek. Bu da malzemelerin taşocaklarından çıkartılması ile ikinci bir çevre felaketine yol açarak bu SİT alanlarının tahribini arttıracak. Öte yandan, Arhavi Belediye Meclisi geçtiğimiz günlerde yaptığı bir toplantıyla projenin kıyıdan geçmesine izin vermeme kararı aldı.
ÖNCEKİ HABER

Urfalı çiftçiler:
   Sorun sadece elektrik değil!

SONRAKİ HABER

Demirtaş'tan İstanbul çağrısı: İmamoğlu’nun söyleminin desteklenmesi gerekir

Sefer Selvi Karikatürleri
Evrensel Gazetesi Birinci Sayfa