455 milyon dolar toprak altında

455 milyon dolar toprak altında

CHP Genel Başkan Yardımcısı Eşref Erdem, Turgut Özal'la başlayan otoyol furyasının Türkiye'ye çok pahalıya mal olduğunu, bugün yapımından vazgeçilmek istenen Bolu Tüneli'ne harcanan 455 milyon doların hesabının da verilmesini istedi.

455 milyon dolar toprak altındaCHP Genel Başkan Yardımcısı Eşref Erdem, Turgut Özal'la başlayan otoyol furyasının Türkiye'ye çok pahalıya mal olduğunu, bugün yapımından vazgeçilmek istenen Bolu Tüneli'ne harcanan 455 milyon doların hesabının da verilmesini istedi.Bolu Tüneli'yle ilgili dün bir basın toplantısı düzenleyen Erdem, otoyolların kapasitesinin 60 bin araç iken, İstanbul-Ankara arasındaki otoyoldan 6-7 bin aracın geçtiğini o nedenle de ekonomik olmadığını dile getirdi. Bolu Tüneli'nin 12 yıl önce 277 milyon dolarla İtalyan fiması Astaldi'ye ihale edildiğini, bugüne kadar 455 milyon dolar harcandığını, şimdi de bitmesi için 846 milyon dolara daha ihtiyaç olduğu açıklamalarını hatırlatan Erdem, tünelin niçin bitirilmediğinin, paraların nerelere harcandığının hesabının verilmesini isterdi.Astaldi firmasının ihaleyi aldıktan 8 yıl sonra Bayındır Holding'e ortak olmasının nedenini de soran Erdem, tünelin İstanbul istikametinde 1300 metresinin bitmiş, Ankara istikametinde ise 750 metreden 250 metresinin tam bitmiş, 500 metresinin de bitmek üzere olduğunu, kalan 759 metrelik yola ise hiç girilmediğini anlattı. Şimdi tünele hiç girmeden araziden 3 bin 800 metre yoldan açılan tünele geçilmesinin savunulduğuna dikkat çeken Erdem, "eğer buradan geçiliyorduysa, neden baştan beri geçilmedi?" diye sordu. Depremin ardından tünelde tahribatın olduğunu bu nedenle tünelin sigortasının yaptırıldığı Generali firmasından alınan 105 milyon doların İngiliz Mahkemesi'nce Astaldi hesabına bloke edildiğini da belirten Erdem, aşağıdaki sorularının yanıtlanmasını, tünel ve karayolları ile ilgili tüm gelişmelerin Bayındırlık Bakanlığı tarafından kamuoyuna tüm açıklığıyla anlatılması gerektiğini ifade etti.
www.evrensel.net