Ekonomi [01.09.06]

Otoyol ve köprü geçiş ücretlerine bugünden geçerli olmak üzere zam yapıldı. Köprü geçiş ücretleri, birinci sınıf araçlar için 3 YTL'den 4 YTL'ye yükseldi.

Köprü ve otoyol geçiş ücretlerine, artan inşaat maliyetleri gerekçe gösterilerek yeniden zam yapıldı. Buna göre, otoyol geçişlerine ortalama yüzde 30 zam yapıldı. Mesafeye göre oranların yüzde 23 ila yüzde 50 arasında değiştiği belirtiliyor. Köprü geçiş ücretleri de, küçük araçlar için 3 YTL'den 4 YTL'ye yükseltildi. Geçiş ücreti, kamyonlar için 10 YTL, tırlar için ise 30 YTL oldu.

Karayolları Genel Müdür Cahit Turan, iki yıldır zam yapmadıklarını fakat bu arada otoyol bakımı, artan inşaat maliyetleri gibi nedenlerle kaynağa gerek duyduklarını söyledi.

Otomatik Geçiş Sistemi (OGS) ve Kartlı Geçiş Sistemi (KGS) kullanıcılarına önceden olduğu gibi yüzde 20 indirimli tarife uygulanacak.

Köprü zamını ANKA’ya değerlendiren Yapı Yol-Sen Başkanı Bedri Tekin, bu zamla birlikte vatandaşın cebinden yıl sonuna kadar fazladan 42 milyon YTL çıkacağını bildirdi. Tekin yaptığı açıklamada, bu yılın ilk 8 ayında otoyol ve köprülerden geçen araçlardan toplam 250 milyon YTL gelir elde edildiğini belirtti. Tekin, geçiş ücretleri aynı kalsaydı, yıl sonuna kadar yaklaşık olarak 150 milyon YTL daha gelir elde edileceğini kaydetti.

Yapılan zamla birlikte yılın ikinci yarısında elde edilecek gelirin 192 milyon YTL olacağının tahmin edildiğini belirten Tekin, bunun da 2006 yılının kalan 4 ayında vatandaşın cebinden 42 milyon YTL daha fazla para alınması anlamına geldiğini vurguladı. Tekin, bu paranın yarıdan fazlasını ise köprülerden geçen İstanbulluların ödeyeceğine işaret etti.

Özelleştirme hazırlığı

Zammın nedenin köprülerin özelleştirilmesine yönelik hazırlık olduğunu ileri süren Tekin, “Daha önce manuel geçişi kaldırarak bu yolda bir adım atan karayolları, alıcıların gelirini artırmak için şimdi de geçiş ücretlerine zam yaptı” dedi.

Eylem hazırlığı

Fiyat artışının, yine otoyol çalışanlarıyla araç kullanıcılarını karşı karşıya getireceğine işaret eden Tekin, “Vatandaş acısını otoyol çalışanlarından çıkarmaya çalışacak, oysa otoyol çalışanları da bu durumdan şikayetçiler ve kamuda en düşük maaşla en kötü koşullarda çalışıyorlar” dedi.

Tekin, gişe memurlarının, insanca yaşanacak ücret, sağlıklı çalışma ortamı ve fiili hizmet hakkı talebiyle 14 Eylül’de de iş yavaşlatma eylemi yapacaklarını bildirdi. Tekin konuyla ilgili olarak vatandaşlardan destek ve anlayış beklediğini kaydetti.

Gişe memurlarının, 650-700 YTL maaşla çalıştığını belirten Tekin, vardiyalı çalışma nedeniyle, aileleriyle hiçbir zaman bir arada olamadıklarına ve bazen ıssız dağ başlarında tek başına görev yaparak birçok tehditle karşılaştıklarını hatırlattı.

Başa dön

Bakan Şahin memurları suçladı

Başbakan Yardımcısı, Kamu İşveren Kurulu Başkanı Mehmet Ali Şahin, memura daha fazla verirlerse barajların, köy yollarının yapılmayacağı, yatırımların duracağı tehdidinde bulundu. Vatandaşlarla memurları karşı karşıya getiren Şahin, iş bırakma konusunda da memurları tehdit ederek, “işten atılacaklarını” söyledi.

Başbakan Yardımcısı Mehmet Ali Şahin dün bir basın toplantısı düzenleyerek, toplu görüşmelerde uzlaşmazlığın sorumluluğuu konfederasyonlara yüklemeye çalıştı. Memurların “mesai arkadaşları” olduğunu, onlara daha çok vermeyi istediklerini ancak bütçe imkanlarının elvermediğini savunan Şahin, geçirilen ekonomik krizleri, işsizler ordusunu gösterdi. 2002 sonunda 392 milyon Lira olan en düşük memur maaşının, Temmuz 2006 itibariyle enflasyon farkı da eklenerek 765 YTL olduğunu, yani bu süre içerisinde memur maaşlarında yüzde 95.2’lik artış sağladıklarını, aynı dönemde enflasyonun ise 46.2 oranında arttığını ileri süren Şahin, “bu da enflasyonun bir mislinden daha fazla artış yaptığımızı gösteriyor” dedi.

Memurların alım gücü artmış

Aynı dönem 385 kilo ekmek alan memurun bugün 598 kilo ekmek alabildiğini belirterek, memurun alım gücünün düşmediğini peynir, makarna, et örnekleri vererek de ileri süren Şahin, “halkın alım düşünce düşüş değil, artış olduğunu” ileri sürdü.

Konfederasyon başkanlarının memurların açlık sınırında, perişan olduğunu söylediğini, ancak bunun doğru olmadığını iddia eden Şahin, Kamu Sen’in bir araştırmasına dayanarak, memurların yüzde 46’sının evinin olduğunu, yüzde 38’inin kirada oturduğunu savundu. İlk defa konfederasyonların memurların araçlarını park etmeleri için kamu parklarını kullanmaları talebini de dile getirdiğini kaydeden Şahin, “Demek ki memurların araçları var, otopark sorunu yaşıyorlar ki bu talep karşımıza geliyor” diye konuştu.

‘Türkiye memurlardan ibaret değil’

“Her isteyene istediğini verirlerse bütçe dengelerinin tutmayacağını savunan Şahin, kamu personeline ayırdıkları 46.8 milyar YTL’yi 50.1 milyar YTL’ye çıkardıklarını, daha fazla vermelerinin mümkün olmadığını söyledi. Aksi durumda yatırımdan, diğer kalemlerden memura aktarmaları gerektiğini, o zaman da mutlaka bitirilmesi gereken Beydağı Barajı’nı bitiremeyeceklerini, okul, hastane, derslik yapamayacaklarını ileri süren Şahin, Türkiye’nin memurlardan ibaret olmadığını söyledi. Konfederasyonların “sadece memurları sev, memurlara ver” dediklerini ileri süren Şahin, “Biz 73 milyonu seviyoruz. Herkesi sevmek zorundayız” dedi.

KESK Genel Başkanı İsmail Hakkı Tombul’un büyümeden pay vermediklerini söylediğini aktaran Şahin, pasta büyüdüğü için oran aynı kalsa da memura daha fazla pay verdiklerini ileri sürdü.

Yaklaşan seçimlere de işaret ederek, kendilerini değil ülkeyi düşündüklerini ileri süren Şahin, konfederasyonların “eylem yaparız” açıklamalarına atıfta bulunarak, “yasal sınırlar” içinde eylem yapmalarını istedi.

KESK’i kastederek, “Bir konfederasyonumuz grev, boykot yapacakmış. Talihsiz bir beyan” diyen Şahin, memurların grev hakkı olmadığını, toplu işi bırakmanın DMK’nun 125’inci maddesine göre işten çıkarma sebebi sayılacağını öne sürdü.

Memurları tehdit eden Şahin, “görev ve sorumluluğunuzu bilin. Çoluk çocuğunuz var. Yarın mağdur olurlar” diye konuştu.

Başa dön

TMO’ya dış kredi yetkisi tanındı

Toprak Mahsulleri Ofisi’nin (TMO) fındık alımında bulunması için gereken Bakanlar Kurulu kararı yürürlüğe girdi. Kararla TMO’ya fındık alımını finanse etmek üzere iç ve dış kredi kullanma yetkisi tanındı. Fiyat belirleme yetkisi de verilen TMO, alımı kooperatif ve birlikler aracılığıyla da yapabilecek.

Bakanlar Kurulu’nun, “Fındık Alımı ve Satımı Hakkında Karar”ı Resmi Gazete’de yayımlandı. Kararla TMO fındık alımıyla görevlendirildi. TMO, karar kapsamındaki her türlü iş ve işlemlere ilişkin usul ve esaslarla alım satım fiyatlarını belirlemeye yetkili kılındı.

TMO, karar kapsamında kendisine verilen görevleri Kooperatifler, Birlikler veya diğer kuruluşlar aracılığıyla da yerine getirebilecek. TMO, ana statüsü ve bu karar kapsamındaki faaliyetleri yerine getirmek amacıyla idari bina, depo, arazi, malzeme, demirbaş ve gerekli diğer araç ve gereçleri satın almaya, kiralamaya; satın aldığı ürünü işlemek üzere gerekli noktalarda tesis kiralamaya ve/veya açmaya yetkili olacak.

TMO, ürününü emanete bırakanlara belirleyeceği esaslar çerçevesinde avans ödeyebilecek. Bankaların, TMO tarafından Umumi Mağazalar Kanunu hükümlerine göre düzenlenen makbuz senetlerini teminat olarak gösteren gerçek veya tüzel kişilere kullandıracağı kredilerde Kaynak Kullanımını Destekleme Fonu kesintisi oranı sıfır olacak.

Bankaların söz konusu krediler nedeniyle lehe aldıkları paralar yüzde 1 oranında banka ve sigorta muameleleri vergisine tabi tutulacak. Bu madde kapsamında kullanılan kredilerin teminatı olan makbuz senetlerinin TMO’ya teslim edilmesi durumunda, alım ve ödemeye ilişkin esaslar TMO tarafından belirlenecek. TMO ürün alımları için gerek duyması halinde döviz cinsinden de borçlanabilecek.

Başa dön